提高使用SMC薄型双作用气缸的安全性 允许横向负载 可向活塞杆前端加的横向负载是有限的。 一旦超过加的横向负载的界限，会导致由 于密封件类异常磨损而出现漏气，还可能 有缸筒与活塞咬住轴承部发生异常磨损。 往活塞杆上加横向负载时，应处于样本内 所示允许值内进行。允许横向负载在不能 容纳的场合，可使用双杆气缸、设置导 杆，相应变更缸筒尺寸，以便处于允许值 以内。另外，比从前的产品CQ2薄型气缸

小型自由SMC带气缓冲安装型气缸 准型CU 单杆双作用6,10,16,20, 25,32 单作用（伸・缩） CUW 双杆双作用 杆不回转型CUK 单杆双作用 单作用（伸・缩） CUKW 双杆双作用 长行程标准型CU 单杆双作用 长行程杆不回转型CUK 单杆双作用 带气缓冲型CU-A 单杆双作用20,25,32 真空用型ZCUK 单杆双作用10,16,20,25,3

SMC夹具气缸CM2D25-25Z单杆双作用气缸 气缸SMCCDRQ2BS40-180 气缸SMCCDM2B40-35+25-XC11 气缸SMCMDUB50-10DM 气缸SMCMDUB50-35DM 气缸SMCCDM2L25-700Z 气缸SMCMDUB63-75DMZ

日本SMC夹紧臂气缸，CKZT50-A015LB CKZ3T 系列 夹紧气缸 夹紧臂 详细 铝合金缸体，重量Z大消减39% 将非夹紧打开角度标准化为15° 符合NAAMS标准（CKZ3N） 夹紧臂 75种（CKZ3N） 每一尺寸有12种（CKZ3T） 技术资料 缸径50相当Φ50 偏置A015偏置15 臂位置L左

SMC气缸MGGMB63-200工作原理 活塞杆是气缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、 或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。