欢迎光临成都善荣机电设备有限公司!
服务热线17302157802
Products产品中心
  • CS1C300-950-XC5标准型;日本SMC的给油式油缸
    标准型;日本SMC的给油式油缸 如果汽缸结合面的变形较小,而且很均匀,可在有间隙处更换新的螺栓,或是适当的加大螺栓的预紧力。SMC 气缸按从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧处或是 受力变形的地方紧固螺栓。理论上来说,控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算,但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中,没有达到推广,多在螺栓的 允许的应,力内根据经验而定。
    更新时间:2022-08-19型号:CS1C300-950-XC5厂商性质:经销商浏览量:562
  • DSNU-20-100-PPV-A德国FESTO标准气缸的选型
    德国FESTO标准气缸的选型 行程就是活塞杆伸出去和缩回来之间的误差距离,有些人会把气缸本身外露算行程,这都是错误的。缸径就是缸筒内壁的直径,一般量外径也是可以估算内径的大小,同等气压下,缸径越大出力越大。
    更新时间:2022-08-19型号:DSNU-20-100-PPV-A厂商性质:经销商浏览量:392
  • MDBT80-200Z日本SMC的MB系列气缸选用优点
    日本SMC的MB系列气缸选用优点 SMC气缸与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10—20mm的余量。 根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,
    更新时间:2022-08-19型号:MDBT80-200Z厂商性质:经销商浏览量:880
  • CDUK32-50D使用SMC不锈钢活塞杆气缸提供样册
    使用SMC不锈钢活塞杆气缸提供样册 日本SMC气缸活塞杆的油缸在安装时没有出现任何问题,可是在用的时候,气缸活塞杆出现了出油现象原因 日本SMC气缸活塞杆在用的时候不可避免的会有一些碰撞出现,所以我们就要对不锈钢活塞杆进行一个检查。要是过了没多久他又有油了,那就说明缸头或者是导向套里他的公差是不达标的。这样就会让他的压缩量变小。
    更新时间:2022-08-19型号:CDUK32-50D厂商性质:经销商浏览量:622
  • CDQ2B63-50DZ使用日本SMC气缸需要注意的步骤
    使用日本SMC气缸需要注意的步骤CDQ2A40-100DC CDQ2B50-35DM/SMC CDQ2B25-20DCM CDQ2B2520DCM144 CDQ2B25-5DC CDQ2B25-5DCM CDQ2B25-5DCMZ CDQ2B25-5DCZ CDQ2B25-35DCM CDQ2B25-35DMZ CDQ2B25-35DCZ CDQ2B25-20DCMZ CDQ2B25-20DCZ
    更新时间:2022-08-19型号:CDQ2B63-50DZ厂商性质:经销商浏览量:501
共 180 条记录,当前 1 / 36 页  首页  上一页  下一页  末页  跳转到第页 
在线客服
点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息
扫一扫访问手机站扫一扫访问手机站
访问手机站