使用SMC不锈钢活塞杆气缸提供样册 日本SMC气缸活塞杆的油缸在安装时没有出现任何问题，可是在用的时候，气缸活塞杆出现了出油现象原因 日本SMC气缸活塞杆在用的时候不可避免的会有一些碰撞出现，所以我们就要对不锈钢活塞杆进行一个检查。要是过了没多久他又有油了，那就说明缸头或者是导向套里他的公差是不达标的。这样就会让他的压缩量变小。
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使用日本SMC气缸需要注意的步骤CDQ2A40-100DC CDQ2B50-35DM/SMC CDQ2B25-20DCM CDQ2B2520DCM144 CDQ2B25-5DC CDQ2B25-5DCM CDQ2B25-5DCMZ CDQ2B25-5DCZ CDQ2B25-35DCM CDQ2B25-35DMZ CDQ2B25-35DCZ CDQ2B25-20DCMZ CDQ2B25-20DCZ
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分享德国FESTO标准气缸的选型手册 费斯托FESTO圆形气缸其实，大多数情况下，密封圈的损坏形式都是不断变化的。其会受到各种因素的影响。虽然液压力超高，密封圈与液压缸内壁的接触应力会增加，但是密封圈和缸体之间的摩擦力增幅并不明显。如果密封圈的轴向位移短，就不容易受到损坏。此外，密封圈被内壁和挤压靴托住，因而不会发生较大的轴向位移，在内压和外力平衡作用下，密封圈也不会出现撕裂或是穿孔问题。
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中文PDF文档，SMC带导杆薄型气缸 MGPM25-50-A93 MGPM25-75-A93 MGPM25-100-A93 MGPM25-125-A93 MGPM25-150-A93 MGPM25-175-A93 MGPM25-200-A93 MGPM25-250-A93
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新产品SMC自由安装型气缸，CDU25-10D CDU10-20D-A93L CDU10-20D-M9NL CDU10-20D-M9NVL CDU10-20D-M9NWLS CDU10-25D CDU10-25D-A93L CDU10-30D CDU10-30D-M9NL CDU10-35D CDU10-40D CDU10-50D CDU10-5D
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单作用,SMC针型气缸资料参考CDJ2B16-60Z-B 缸径6,10，15mm 使用流体空气 双作用 高使用压力0.7MPa 使用压力0.12,0.06MPa 坏境和流体温度-10~70度 两端橡胶缓冲 使用活塞速度50~500mm/s 行程公差+1.0mm 不需要给油
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