销售派克PARKER（ORIGA）无杆气缸

销售派克PARKER（ORIGA）无杆气缸
派克 气缸 OSPP250000000970000000000

派克Parker无杆气缸OSPP50-700无杆缸具备zui大行程可到10m，模块化设计，很高的适应性和容易安装的特点；金属对金属的密封系统；低速运动的同时，没有爬行现象；并且性能，容易维修；重量轻，本地组装容易的点
origa的无杆气缸特点
标准型
1、双重作用并有可调末端缓冲装置
 2、用于位置传感的磁性活塞
特殊型
1带有特殊空气作用的缓冲系统（可定制）
2、无尘室气缸、防爆类型气缸
3、不锈钢螺丝钉、低速润滑油脂、氟橡胶密封圈
4、两气源接口位于同侧
5、端面有空气接口
6、集成式阀门
7、端盖可按要求旋转4*90°到任意空气接品位置
8、行程长度可自由选择到zui大到6000mm（更长行程可定制）
详情介绍
1.ORIGA 系统： ORIGA系统是一种全模块化的概念，提供具有导向和控制模块的气动或电动驱动，来满足个性化安装的要求。
②.  位于系统的气缸都有一种通用铝制表面，三个面上带有燕尾槽，用于安装支架、导轨等，为此系统主构件，所有模块化的选择都与之直接相联。
③. 系统模块化：●    气动驱动—为达到多用途和使用方便，将简单控制与高性 能相结合；往复运动和单一移动/传递应用，适合的点对点操作。

④. ● 电动丝杆驱动 —具有驱动力，的路径和位置控制。

●           电动同步带驱动—用于高速度、路径和位置控制及更长的行程。
●    不同的导轨选项适用于各种 定位的场合。
●    紧凑的设计方案，易于安装 和更新。
●    阀门和附件可直接装配到驱动系统上。
●    安装方式的多样性确保其整体安装之灵活。
⑤. 负载，作用力和力矩气缸的选择决定于：
●    可允许的负载、作用力和力矩。
●    可缸末端缓冲能力。这里的主要因素是将被缓冲的和开始缓冲时的活塞速度(除非使用外部缓冲，如液压缓冲器)。旁边的表显示了在轻负载、无震操作时的大值，即使动态情况下也不应超过此值。

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