美国派克柱塞泵,柱塞泵,美国PARKER派克VP1泵可在速度高达3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）时提供回路可靠性。派克的F1系列卡车液压泵具有较高的自吸转速和效率,是卡车液压泵市场的*。F1泵能在转速高达3100 rpm工作压力为400 bar（5,800 PSI）的工况下,提供回路可靠性。

PARKER柱塞泵工作介绍 PARKER柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。

美国派克PARKER无杆气缸使用条件与工作原理 无杆气缸作用力的大小: 即缸径的选择。根据负载力的大小来确定无杆气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需无杆气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使无杆气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小无杆气缸的外形尺寸。

销售派克PARKER（ORIGA）无杆气缸 双活塞杆气缸，高/低温气缸，液压操作气缸，加长活塞杆气缸等。新的特殊的不同点是P1D气缸具有*的自润滑型HDPE刮尘圈和活塞杆密封，这种特殊的设计适用于需要活塞杆完全干燥的场合（如活塞杆上的油脂层经常被冲洗掉的场合）。

PARKER电磁换向阀，D41VW001C4NJW Parker派克D1VW系列电磁换向阀 Parker派克D1VW系列电磁换向阀是一种 3 油腔电磁控制的三位四通或二位四通方向控制阀，通过旋入式衔于铁管湿式电磁铁直接控制。线圈能够根据不同的输入电压进行调换，但是交流和直流之间不能更换。