凸轮随动导轨型：SMC无杆气缸供销

凸轮随动导轨型：SMC无杆气缸供销

产品型号：MY2C16G-150SL-A96L

产品描述

MY2C 系列 机械结合式无杆气缸 凸轮随动导轨型

●和机械接合式无杆气缸MY1H系列相比，高度降低30%，并且在工件安装情况下，可替换驱动部气缸

字段描述 字段取值 取值描述

缸径 16 缸径 16mm

通口螺纹的种类 - M 螺纹,Rc

行程 150 150

行程调整单元记号 SL 左侧:无调整单元,右侧:L轻载用液压缓冲器

磁性开关型号 A96L 有触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 3线式(NPN), 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC4~8V

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

产品图片

无杆气缸安装详情说明

MC无杆气缸它是一种较大的机构，还有行程的物件，它的旋转是需要你用缓冲性的装置还有增加缓冲的，需要你设有减速上的回路还有缓和机构的装置，建议大家是增加装油压缓冲器。另外，在设计时需要你紧急的缓冲电源及时的切断它，或者是动力源的故障，会让之所以上面源回路压力下降，随之旋转扭力也会下降，设计了准确的位置的定位还有机械上面的损坏，对于人体的安全是影响的，在设计时果断的需要采取安全措施。设计时需要考虑到它驱动机构上还有回路上面的组合，避免回路时出现残留的情况，在各个定位还有侧面的因素，造成了物体高速的飞出，只有注意了才能避免受伤。
    缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
    2）端盖
    端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈6，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套5，以提高气缸的导向精度。
    3）活塞
    活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈12。还设有耐磨环11以提高气缸的导向性。
    4）活塞杆
    活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
    5）缓冲柱塞、缓冲节流阀
    活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞1、3，同时缸盖上有缓冲节流阀14和缓冲套15，当气缸运动到端头时，缓冲柱塞进入缓冲套，气缸排气需经缓冲节流阀，排气阻力增加，产生排气背压，形成缓冲气垫，起到缓冲作用。

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