AS1201F-M5-06A,日本SMC速度控制阀

AS1201F-M5-06A,日本SMC速度控制阀

AS 系列 速度控制阀 带快换接头 弯头型 

阀体大小1

详细

采用推压锁定式，提高针阀锁定的作业性

手轮大型化

管子装卸性提高

   插入力减小30% (8 N)

   脱离力减小20% (5 N)※

   ※确保管子拉拔强度与现行产品相同

无电解镀镍规格标准化

360°/可以自由配管(多种接管形式)

订制规格 - 标准

1润滑剂：凡士林-X12

例）AS2201F-01-04SA-X12

3限流器（无止回阀）-X214

例）AS2201F-01-04SA-X214

例）AS2201F-01-04SA-X21

注1）使用氟润滑脂。

注2）清洁度等（ISO等）为5。

注3）不包括G螺纹类型。

4清洁系列10-

例）10-AS2201F-01-04SA

字段描述

阀体大小 1 M5X0.8,10-32UNF

控制方式 0 排气节流

接管口径 M5 M5X0.8

六角扳手(H)尺寸 - 9mm

适合管子外径 06 Φ6

AS系列定制

有关详细尺寸，规格和交货时间，

2无油脂（密封：氟涂层）+限流器（无止回阀）-X21

注1）不含颗粒

注2）限流器仅与出口节流型的部件号兼容。

注3）只有针和O形圈是氟涂层的。

注）限流器仅与出口节流型的部件号兼容

带一键式接头的速度控制器

推锁式

弯头型/通用型

流体空气

防爆压力1.5 MPa

。 工作压力1 MPa

闵。 工作压力0.1 MPa

环境温度和液体温度-5至60nC（无冷冻）

适用管材尼龙，软尼龙，聚氨酯注），FEP，PFA

速度控制阀

SMC的速度控制阀分为两类，进气节流型和排气节流型；主要区别在于内部单向阀的方向不同。

进气节流型即在气源进入气缸的时候单向阀截止，通过限流螺母控制气流进入气缸，从而达到调速的目的，但由于单向阀排气时导通，所以，缺点是排气端基本没有背压，所以很容易出现活塞杆急速伸出的状态

排气节流型即在气缸排气的时候单向阀截止，同样通过限流螺母控制气流排出，达到调速目的，排气节流的话，对排出气流有所限制，不会造成活塞杆急速伸出或缩回，这种方式一般比较保险，广泛应用在气路设计之中。

AS1201F-M5-06A,日本SMC速度控制阀