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XYA-63高真空直通型阀,日本SMC

简要描述:XYA-63高真空直通型阀,日本SMC
XYA-63(L型/直通型)动作方式轴密封方式阀形式材质法兰尺寸
XMA/XYA 气控波纹管密封单作用
特长
采用铸造一体化结构,无气体滞留。
与铝制高真空L型阀XL系列的安装有互换性 (XM系列)
高真空直通型阀,日本SMC

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-05-29
  • 访  问  量:757
详细介绍

XYA-63高真空直通型阀,日本SMC

不锈钢制高真空L型阀/直通阀  XM/XY
 
 

注)对直通型无尺寸16的阀。
系列/CAD
(L型/直通型)
动作方式轴密封方式阀形式材质法兰尺寸
XMA/XYA 气控波纹管密封单作用
(N.C.)
阀体:
  SCS13
  (相当SUS304) 
波纹管:
  SUS316L
16~80注)
XMC/XYC 双作用
XMD/XYD 波纹管
O型圈密封
单作用
(N.C.)
阀体:
 SCS13
 (相当SUS304)
波纹管:
 SUS316L
25~80
XMH/XYH 手动波纹管密封手动阀体:
 SCS13
  (相当SUS304)
波纹管:
 SUS316L
16~50注)
特长
  • 采用铸造一体化结构,无气体滞留。
  • 与铝制高真空L型阀XL系列的安装有互换性 (XM系列)

产品规格
电导(l / s)注1)
泄漏(Pa·m3
/ s)的
运行时间(s)
法兰(阀门)尺寸
阀门类型
流体
工作温度(°C)
操作压力(Pa)
法兰型
主要材料注3)
导压力(MPa)
试点港口规模
主排气阀
初始排气阀
常闭(加压打开,弹簧密封)[主要和初始排气阀]
惰性气体在真空下
5至60(高温型:5至150)
大气压力为1 x 10-6
在环境温度下为1.3×10 -10 {1×10 -10},不包括气体渗透
在环境温度下为1.3×10-11 ,不包括气体渗透
0.4至0.7 [主排气门和初始排气门]
(kg)注2)
注1)主排气阀传导性是尺寸相同的弯管分子流的阀。初始排气阀是粘性的值
流。

XYA-63高真空直通型阀,日本SMC
初始排气阀开度调整
操作前应调整初始排气速率(带驾驶员
端口S处于未加压状态)。
通过转动调节螺母将初始排气速率设置为零
顺时针旋转直至停止。 (不要使用工具。)
通过逆时针旋转螺母来调整初始排气速率。
调整螺母的数量(其螺距为1毫米)旋转和初始
应参照上图确认排气导流
正确的。
x初始排气阀(阀S)打开
当向导端口S施加压力时,阀S被移除
从阀门S组件打开并打开,直到调整的开度
设置。
c主排气阀(阀M)
当向导口M施加压力时,阀M被移除
从车身座椅表面*打开。
v关闭初始排气阀,主排气阀
通过去除两个阀的导端口S和M的压力
回到他们的密封位置。
注2)()中的数字表示CF(配合)配件的。
注3)在真空部分的密封材料滑动部分(初始排气阀滑动部分)上涂覆真空脂[Y-VAC2]涂层。
阀体:SCS13(符合不锈钢SUS304)波纹管:不锈钢SUS316L
波纹管支架:不锈钢SUS304。 FKM(标准密封材料)

 

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