威格士VICKERS叶片马达技术指南

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应用叶片单位
通风
水库和电路设计必须
防止流体的充气。特定
必须小心使用关节，
密封和垫圈，不会泄漏或
恶化。这特别重要
在低压和吸气管路中。
连接应该总是紧张的
防止空气进入系统。
使用窗户和视线
水库和进水口的玻璃
在原型评估期间确定
是否有的空气
存在于流体中。任何不透明或
线条中流体的乳白色外观
或水库表示过度
通风。泡沫的表面上
油藏流体可能表明这一点
存在过度充气。
水库
油位
油藏的油位应该是
尽可能高于泵的高度
吸气线开口。所有返回线路
应该在罐底附近排放，
总是低于油位，并且至今
从泵入口尽可能。
对于使用a的动力转向泵
远程水库，油位不宜
低于泵下方一英尺
轴线。
水库应该包括一个视线
测量仪，量油尺或其他方法
检查油位。没有这些
设备，油位往往是
不加限制，如果发生泄漏，
泵可能会饿死和损坏
从润滑的损失。
水库中的磁铁应该能够
捡起没有留下的铁质颗粒
过滤器或过滤器。磁铁应该
组装到位于支撑杆上
在吸入和返回线之间，并且
可进行清洁。

威格士VICKERS叶片马达技术指南
填料/通气
大多数水库都通风
通过让开放的气氛
空气离开或进入上面的空间
油随着油位的上升或下降。一个
包含空气的填充/呼吸单元
过滤元素，如图所示
118页，经常用作通风口。
它必须足够大来处理
需要维护的空气流量
大气压力是否
坦克是满的或空的

维克斯已经证明了这些高
高电机多年。
他们已经压倒性地
在电梯刮板驱动器上成功，
静液压驱动器等等
辅助应用。
高效
维克斯*的双重备用
压板设计提供整体
效率达到86％左右。
可逆性
通过双板设计，
马达可以简单地通过
扭转油流的方向。看到
请注意104页下方的表格
压力/旋转型号系列50M。
系列操作
进口和出口可以加压
同时不影响
生活或操作平稳。这些
电机适用于系列应用。
请参阅104页下面的表格
关于模型的压力/旋转
系列50M。
可更换墨盒
可更换的墨盒允许电机
在10分钟内进行大修
域！墨盒可以被替换
将车辆从车辆上拆下来
通常不需要断开液压
线。
高速和压力
这些电机提供3000转的速度
在zui大压力下。加速到
4000转是可以获得的，如在
高传输应用
轻负载下的行驶速度
需要。
位置
选地应该定位储存器
以上泵。这造成了淹没
泵入口降低了可能性
泵空化。
线路连接
泵的吸入和回油管路
应该由水库附加到水库
法兰或焊接重载联轴器。
如果吸气管路连接到
水库底部，联轴器
应该延伸到底部以上
坦克。这可以防止残留的污垢
进入吸气管路时
坦克被清洗。所有的密封使用
吸气管路连接应该是这样的
他们不会恶化和泄漏。
挡板
储器中的挡板是合意的
分开吸入和返回线。
油盘导致回油循环
围绕着水库的外壁
再次进入泵之前冷却。它
也有助于为夹带的空气提供时间
从油分离。挡板
开口的设计应该是这样的
联效应和由此产生的空气
夹带被zui小化。
磁铁