日本SMC薄型气缸/标准型中文资料

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XB10：用缸体来对应行程。
例：CQ2B32-57DZ-XB10（使用57行程的缸筒）
XB10A：在比行程长的缸筒（55,60,65,70,80,85,90,95）中加装隔板来对应。
例：CQ2B32-57DZ-XB10A（在60行程的缸筒中加装3mm的隔板）
标准型号中的中间行程：在比行程长的缸筒（5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,100）中加装隔板来对应。
例：CQ2B32-57DZ（在75行程的缸筒中加装18mm的隔板）
同样的中间行程，根据中间行程类型的不同，气缸尺寸也会不同。实际选型时请注意。
气缸行程应在能使用的zui大行程以内。
超出zui大行程使用，活塞杆会损坏。能够使用的zui大行程请参
见气缸的型号选定步骤。
w有惯性力的活塞在行程末端碰上缸盖而停止时，应在气
缸不致破损的范围内使用。
气缸不破损的范围请参见气缸的型号选定步骤。(前附21~31)或
按各品种规格的允许动能进行选定。
e安装速度控制阀，从低速慢慢地将气缸的驱动速度调整
到所需的速度。

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r长行程气缸上应设置中间支撑以克服活塞杆的下垂、缸
筒的下弯以及振动和外负载给油活塞杆带来的损伤。
t气缸外部存在加压的场合，从杆密封圈部空气流入气缸
内部是可能的。
(例: 腔室内等
使用说明书
认真阅读并正确理解使用说明书的内容的基础上安装和使用产品。
还要保管，任何时候都能使用。
w确保维护空间
维护检查时必要的空间要确保。
e应严守螺纹的紧固及紧固力矩的要求
安装时，应按力矩紧固螺纹。
r附近没有外部磁性体
磁性开关靠磁性感知，一旦附近有外部磁性体，会导致误动作，
会成为人体及元件、装置受损伤的原因。
t产品上不得追加工
产品上若追加工，会强度不足，导致产品破损，成为人体及元件、
装置受损的原因。
y管接口上的固定节流孔不要再加工变大
孔径加大，产品的摆动速度增大，冲击力增大，会导致产品破损，
成为人体及元件、装置受损伤的原因。