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使用SMC不锈钢活塞杆气缸提供样册

简要描述:使用SMC不锈钢活塞杆气缸提供样册
日本SMC气缸活塞杆的油缸在安装时没有出现任何问题,可是在用的时候,气缸活塞杆出现了出油现象原因
日本SMC气缸活塞杆在用的时候不可避免的会有一些碰撞出现,所以我们就要对不锈钢活塞杆进行一个检查。要是过了没多久他又有油了,那就说明缸头或者是导向套里他的公差是不达标的。这样就会让他的压缩量变小。

  • 产品型号:CDUK32-50D
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-06-07
  • 访  问  量:1246
详细介绍
使用SMC不锈钢活塞杆气缸提供样册
CDUK32-50D
SMC自由安装型气缸(杆不回转型)
UK 系列 自由安装型气缸 杆不回转型 单杆双作用
●节省空间气缸可直接多面安装
●带磁性开关 (CDU系列: CDU, CDUW, CDUK, CDUKW, CDU-A,ZCDUK)
字段描述
气缸行程 50 气缸行程 50mm
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
其他特性
内置磁环 D 内置磁环
缸径 32 缸径 32mm
通口螺纹的种类 - M5X0.8 Rc1/8
 气缸
CDU25-50D
CDU16-25D
MDUB25-100DMZ
CDU10-30D
CDUK10-20D
CDUJB8-15D
CDU16-30D
MDUB25-200DMZ
CUJB6-10D
描述
配管口径 1/8
形式 气压式
动作方式 单杆双作用
安装方式 基本型
缓冲形式 垫缓冲
给油 不给油式
使用活塞速度 50~500
无杆侧缸盖材质 铝合金
缸筒材质 铝合金
活塞杆材质 不锈钢
活塞材质 铝合金
缓冲垫材质 聚氨酯
杆端螺母材质 碳钢
杆端形状 杆端外螺纹
杆端螺纹的种类 M
杆端螺纹尺寸 M10X1.25
低使用压力 0.08
高使用压力 0.7
耐压力 1.05
环境温度 -10℃~60℃
SMC锁紧气缸锁部结构简单,利用锥形环和钢球的楔形作用扩力。
锁紧效率高,锁紧力稳定,锁开放压力低(0.25MPa)。因楔形环是浮动的,活塞杆偏心时也能稳定的锁紧。
制动瓦耐磨性,且长度大大增加,故保持力稳定、。
在允许动能范围内,锁紧前的活塞zui大速度可达1000mm/s。
有手动开锁装置
锁部和开锁腔室隔开的,开锁时的压缩空气不对锁部影响小。
可双向锁紧。
气缸型号表
CDQ2B20-10DMZ
CDQ2B20-15DMZ
CDQ2B20-20DMZ
CDQ2B20-25DMZ
CDQ2B20-30DMZ
选用SMC杆不回转的依据
活塞的运动速度 
主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50~800㎜/s。 对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;对于负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运动速度,可选用带节流装置或气—液阻尼缸,则较易实现速度控制。摆动气缸快易自动化选型有收录。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,用排气节流调速;垂直安装的气缸举 升负载时,用进气节流调速;要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。
 
使用SMC不锈钢活塞杆气缸提供样册
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