使用日本SMC气缸需要注意的步骤

使用日本SMC气缸需要注意的步骤
CDQ2B63-50DZ型号表新款薄气缸
CDQ2B50TF-40DZ
CDQ2B50-40DM/SMC
CDQ2A40-100DCM
CDQ2B25-35DCMZ
CDQ2B25-20DC
CDQ2B25-20DM
CDQ2B50-30DM/SMC
CDQ2B50-45DM/SMC

日本SMC气缸

气缸安装完毕后，按额定工作压力空载运行3-5 次，无异常现象，然后连接负载运行。
系统正常运行后，要定期检查空气过滤器、油雾器的工作情况，及时放水加油。
带缓冲性能的气缸若在运输中可调缓冲螺钉松动，可试运行中调节缓冲至zui小，逐步松开缓冲螺钉至满意效果，以免产生过大冲击损坏气缸。
SMC气缸、阀长期不用时，要注意zui小工作频率1 次/30 天。
要定期向中间摆动轴或尾座轴连接的安装件加注润滑油。
气缸使用时应注意不要使活塞杆表面损伤，防止杆端密封件损伤，气缸漏气。环境条件恶劣时，建议加防尘套或保护罩。
SMC电磁阀安装使用时，要注意电磁头的控制电压（AC220V，AC110V，AC36V，DC24V，DC12V），允许电压波动-15~10% 电磁阀使用手动旋钮操作时必须确保在不通电状态，

操作SMC的气缸需要注意哪些步骤
SMC气缸环境温度和缸内介质的温度，如果磁开关超出10-60 C、无磁性开关，如果它超出10-70。在强磁场环境下，应选用具有强磁场的自动开关。在密封圈的雾状或雾状的薄雾中不能使用标准的钢瓶。
SMC气缸时，应配置合适的油雾油雾。
不给油润滑短行程气缸，由于SMC气缸预添加了
润滑脂，可长期使用。这个汽缸也可以使用，
但一旦到了SMC气缸，它可能不会停止SMC气缸。
由于预加润滑脂可能已被洗掉，而不是石油将
导致坏缸。活塞杆只能承受活塞杆上的轴向载荷。
为避免横向荷载和偏心荷载在活塞杆上的应用。
当有横向载荷时，活塞杆应加上导向装置，或使
用导杆筒等。气缸的力，应安装气缸，防止松动，
变形和措施你回来。
正确使用SMC气缸
 气缸使用介质应经过40um以上滤芯过滤后方可使用；
在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结；
 工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸；
 在高温或者腐蚀性条件下，应选用相应的耐高温或腐蚀性气缸；
  气缸使用前应经空载试运转，运转前将缓冲调至小i，逐步放弃，以免损伤气缸；
 气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向载荷，以维持气缸的正常工作和延长使用寿命；
气缸拆下长时间不适用，要注意表面防锈，进排气口应防止堵塞帽。
在湿度大、粉尘多，或者有水滴、焊渣的场合，气缸应采用取唏嘘的防护措施；
 气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入气缸内；
选用日本SMC气缸
1、对于SMC气缸的选型
我们要根据实际使用过程的出力大小来计算出将要选用气缸的活塞截面积：
计算公式为：F=n*P*S,
式中：F代表气缸的出力大小,P是压力大小,S是气缸活塞的截面积，n是安全计算系数。通常普通的气缸在水平使用的时候取0、7，垂直使用时取0、5
2、气缸的使用通常是直径来表示，我们要通过上面计算出来的气缸截面积转换成直径。
3、根据执行运动的距离选择气缸合适的行程，压紧时，一般增加3~5mm。
4、根据SMC气缸安装的要求选择适当安装方式，有角座，法兰和耳环等多种方式
5、后就是选择适合的磁性开关等辅件。

 使用日本SMC气缸需要注意的步骤