SMC工业端锁气缸 日本SMC端锁气缸缓存设备内的活塞杆端关键由缓存柱塞泵组成，上方也设立缓存内螺纹。 因而，当柱塞泵进到内螺纹时，液压油缸 的气缸盖将在溢流阀的部位处排出来,促使活塞杆在运动过程中将遭受固定的摩擦阻力，进而缓减其运作速率。换句话说，根据调整孔的 开启度，能够操纵活塞杆的减振水平。日本SMC端锁气缸和单边进油孔联接到本产品，促使液压油缸的活塞杆能够合理地往右边挪动。

日本SMC端锁气缸CBM2系列 日本SMC端锁气缸缓存设备内的活塞杆端关键由缓存柱塞泵组成，上方也设立缓存内螺纹。 因而，当柱塞泵进到内螺纹时，液压油缸 的气缸盖将在溢流阀的部位处排出来,促使活塞杆在运动过程中将遭受固定的摩擦阻力，进而缓减其运作速率。换句话说，根据调整孔的 开启度，能够操纵活塞杆的减振水平。日本SMC端锁气缸和单边进油孔联接到本产品，促使液压油缸的活塞杆能够合理地往右边挪动。

SMC磁偶式无杆气缸主要特点： 　　1、比磁偶式节省空间高达二分之一，安装简便，传动效率更高。 　　2、铝合金本体，且经特殊硬质处理，耐碰撞，扭曲。 　　3、活塞于滑块机械式连接，输出力大。 　　4、不锈钢外封带可防止杂物进入。 　　5、两端气压缓冲装置，缓冲效果佳。 　　6、可附加磁石，装置感应器。

供应日本SMC磁偶式无杆气缸 　机械式无杆气缸主要特点： 　　1、比磁偶式节省空间高达二分之一，安装简便，传动效率更高。 　　2、铝合金本体，且经特殊硬质处理，耐碰撞，扭曲。 　　3、活塞于滑块机械式连接，输出力大。 　　4、不锈钢外封带可防止杂物进入。 　　5、两端气压缓冲装置，缓冲效果佳。 　　6、可附加磁石，装置感应器。

SMC工业加紧臂气缸的使用要求 气缸的一般工作条件是:周围环境及介质温度5~600,工作压力0. 4~0. 6Mpa (表压)。出此范围时，应考虑使用特殊密封材料及十分干燥的空气。 安装前应在1.5倍的工作压力下试压，不允许有泄漏。 在整个工作行程中负载变化较大时，应使用有足够出力余量的气缸。 不使用满行程工作，特别在活塞伸出时.以避免撞击损坏零件。