无杆气缸 直接安装型SMC使用注意 空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。 内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。

SMC洁净型无杆气缸注意事项 缸筒 　缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

销售SMC日本标准单杆双作用气缸 概述 ●追加定制规格[New] ●轻量:Z多减小15% ●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小 ●追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列[New] ●用新缓冲方式（气缓冲＋垫缓冲）缩短节拍时间

摆动气缸常见故障处理，日本SMC 概览 ●可2面安装带小型磁性开关（D-M9□型） 可从磁性开关正面安装 ●Z大减少14% ●带缓冲 缓冲针阀调整容易 ●带磁性开关（CRA1系列：CDRA1、CDRA1□□U-Z、CDVRA1）

SMC标准薄型气缸安装连接尺寸 部分型号目录 ZPT06BN-A5 CDRA1LS80-180CZ-M9PZ CDA2F50-200J-M9P CDRB2BW40-90DZ-S7PL KJH04-M3 D-M9BAL VMG11BU-12-12 ECDRA1BW63-180C（大陆版）