SMC双作用薄型气缸 在转速高的时候气体流量充足,这个时候可变导流板的角度会变大(如右图)，让涡轮获得zui大增压值。 有了可变涡轮叶片几何技术，便能在较低发动机转速下达到更高的涡轮速度。汽缸增压有明显的改善，功率及 扭力方面相应也有明显的提升，在较低转速时可达到大扭力，并可维持在一个较广 的旋转范围内。

工业SMC薄型气缸 在转速高的时候气体流量充足,这个时候可变导流板的角度会变大(如右图)，让涡轮获得zui大增压值。 有了可变涡轮叶片几何技术，便能在较低发动机转速下达到更高的涡轮速度。汽缸增压有明显的改善，功率及 扭力方面相应也有明显的提升，在较低转速时可达到大扭力，并可维持在一个较广 的旋转范围内。

日本SMC薄型气缸使用行程 在转速高的时候气体流量充足,这个时候可变导流板的角度会变大(如右图)，让涡轮获得zui大增压值。 有了可变涡轮叶片几何技术，便能在较低发动机转速下达到更高的涡轮速度。汽缸增压有明显的改善，功率及 扭力方面相应也有明显的提升，在较低转速时可达到大扭力，并可维持在一个较广 的旋转范围内。

SMC双杆气缸 、带开关型冶金气缸在中间位置装开关时，气缸Z大速度应在300MM/S以内，让继电器等负载的响应速度能够相适应,使工作处于良好状 态。 2、当带开关型气缸的Z短行程小于.上表规定值时，可装进口开关，请订货时在型号后边加注进口开关“字样，另计。 3、开关必须加负载后，可，否则直通任何电源将烧毁。 其应用很多,注意点也是非常的多的。

SMC双作用式气缸 、带开关型冶金气缸在中间位置装开关时，气缸Z大速度应在300MM/S以内，让继电器等负载的响应速度能够相适应,使工作处于良好状 态。 2、当带开关型气缸的Z短行程小于.上表规定值时，可装进口开关，请订货时在型号后边加注进口开关“字样，另计。 3、开关必须加负载后，可，否则直通任何电源将烧毁。 其应用很多,注意点也是非常的多的。