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日本SMC气缸

简要描述:日本SMC气缸
CDQ2A50-75DMZ
MGPL32-100Z
CDNSB140-250-D
CDQMA32-150-DCQ2463Q
CG1BN63-25Z
CS1BN180-250
MDBB80-200

  • 产品型号:CG1BN63-25Z
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2022-08-19
  • 访  问  量:739
详细介绍

日本SMC气缸

CG1BN63-25Z

产品描述

CG1-Z 系列 气缸/标准型:单杆双作用

●杆端内螺纹标准化

●磁性开关可操作性提高,易于调整位置

●基本型中追加无耳轴安装用螺孔型

●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(节省分别订购气缸和安装件的时间)

●带磁性开关 (CDG1-Z系列: CDG1,CDG1W,CDG1K,CDG1KW,CDG1R,CDG1KR,CDBG1)

字段描述 字段取值 取值描述

内置磁环 - 无内置磁环

安装方式 B 基本型

形式 N 橡胶缓冲

缸径 63 缸径 63mm

通口螺纹的种类 - 垫缓冲:Rc; 气缓冲:M5X0.8/Rc

气缸行程 25 气缸行程 25mm

气缸追记号 - 杆端外螺纹,无防护套

行程调整标记 - 无

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

气缸追记号2 - 杆端外螺纹,无防护套

摆动底座 - 无

杆端安装件 - 无

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

其他特性

描述

缓冲形式 垫缓冲

杆端螺纹 杆端外螺纹

SMC气缸的安装使用方法的重要步骤分为哪些
    1、SMC气缸缸体在水平使用时,可用“三点法”进行检验。使活塞杆与负载连接,当活塞杆全部伸出时,在杆的中间放一水平准仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时,在靠近双轴气缸前端盖处的活塞杆放一水平准仪观察水平情况;后活塞杆处于退回位置时,应无别劲现象。长行程双轴气缸卧式安装时,尾款防止活塞杆下垂,缸筒变形需设置适当支承。
    2、采用尾部单耳环的双轴气缸或者中间摆动双轴气缸活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向。尾部单、双耳或者摆动轴应与安装支架之间留有核实的间隙。
    3、双轴气缸开箱安装前应检查双轴气缸在运输过程中有无损坏、两端拉杆螺母或者螺纹连接处有无松动,清除防锈油及防护罩(帽)方可安装使用。
    4、采用可调缓冲双轴气缸,在运行前把缓冲调节阀全部打开,然后逐渐增大阻尼直到满意为止。调节缓冲针阀时顺时针旋钮阻尼增大,逆时针旋钮阻尼减少。

本气缸选型说明

选择气缸的品种

根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。例如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声,应选缓冲气缸;如要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能的气缸;除活塞杆作直线往复运动外,还需缸体做摆动,可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。

日本SMC气缸

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