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原装原厂AIRTAC单作用气缸SSA32-5

简要描述:原装原厂AIRTAC单作用气缸SSA32-5
单作用气缸只有一腔可输入压缩空气,实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回;通常借助于弹簧力,膜片张力,重力等

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2022-08-19
  • 访  问  量:723
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详细介绍

原装原厂AIRTAC单作用气缸SSA32-5
产品特性:
1.缸体内径经特殊镜面加工及硬质膜处理,耐磨,耐久好。
2.缸体与后盖,采用压盖结构,紧凑可靠。
3、缸体四周倒角、去毛刺处理,防止刮伤。
4.活塞密封采用异型双向密封结构,尺寸紧凑,有储油功能。
5、特殊规格可订做。
 1)仅一端进(排)气,结构简单,耗气量小。
     2)用弹簧力或膜片力等复位,压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力,因而减小了活塞杆的输力。
     3)缸内安装弹簧、膜片等,一般行程较短;与相同体积的双作用气缸相比,有效行程小一些。
     4)气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化,因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
    由于以上特点,单作用活塞气缸多用于短行程。
其推力及运动速度均要求不高场合,如气吊、定位和夹紧等装置上。
单作用柱塞缸则不然,可用在长行程、高载荷的场合。
气缸活塞杆上的推力F1=π/4×D2×P×ß(N)
   气缸活塞杆上的拉力F2=π/4×(D2-d2)×P×ß(N)
   F1:活塞杆推出时的推力
   F2:活塞杆拉回时的拉力
   D:气缸管内径(活塞直径)
   d:活塞杆直径
   P:气源压力
   ß:负载率(慢速时ß=65%左右 快速时ß=30%左右)
气缸理论输出力表

原装原厂AIRTAC单作用气缸SSA32-5

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