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产品样本SMC符合ISO标准气缸CD85N16-130-B

简要描述:产品样本SMC符合ISO标准气缸CD85N16-130-B
CDQ2XB32-25DM
CDQ2XB32-30D
CDQ2XB32-30DCM
CDQ2XB32-40D
CDQ2XB32-50D
CDQ2XB32-50DC
CDQ2XB32-50DM
CDQ2XB32-75D
CDQ2XB32-KIT
CDQ2XB40-100D
CDQ2XB40-10D
CDQ2XB40-10DCM

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-06-05
  • 访  问  量:791
详细介绍

产品样本SMC符合ISO标准气缸CD85N16-130-B
特点:
●规格:ISO 6432(C85)
●设定了安装方式,杆端安装件,磁性开关的型号
  省去了分别订购气缸和附件的时间,为削减工时做出贡献
●磁性开关位置易于微调整
●由于磁性开关托架的透明化提高了指示灯的可视性
●带磁性开关
  C85系列:CD85,CD85W,CD85K,CD85R
  C75系列:CD75,CD75W,CD75K,CD75R
缸盖和安装件为一体型,是分解、安装更容易。
与同尺寸的拉杆形气缸比较端盖部截面尺寸变小。
全长缩短(CH2系列比较)
带磁性开关 (CHDS系列:CHDSD、CHDSG)
缺点 
1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用    油缸
的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。  
2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染液压油。  
   3、空气黏度小,阻力就小于液压油。  
4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差多了。

产品样本SMC符合ISO标准气缸CD85N16-130-B

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