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日本SMC气压式气缸/单杆双作用

简要描述:日本SMC气压式气缸/单杆双作用
汽缸变形较大或漏汽严重的结合面,采用研刮结合面的方法
  如果上缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。

  • 产品型号:CDM2B20-75
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-06-04
  • 访  问  量:840
详细介绍

日本SMC气压式气缸/单杆双作用

产品:

1、节省空间气缸、薄形、装置紧凑型设计。

2、可在4面安装小型磁性开关(12到25的是两面)。

3、磁性开关不突出表面。

4、新追加双耳型,小型脚座型。

4、减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

5、安装螺丝同捆,设定了杆端安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)。

6、带磁性开关(CDQ2系列:CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)

特点:

●使用薄型、轻量、抗外部冲击的管子

●比以往CM系列的使用寿命长1.5倍

●带磁性开关 (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)

内置磁环 D 内置磁环

形式 - 气压式

安装形式 B 基本型

缸径 20 缸径 20mm

通口螺纹的种类 - Rc

气缸行程 75 气缸行程 75mm

气缸追记号 - 无防护套,橡胶缓冲

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

气缸追记号2 - 无防护套,橡胶缓冲

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

磁性开关安装件 - 无

订制规格 - 标准

内置磁环 D 内置磁环

安装方式 B 通孔式(标准)

形式 - 气压式

缸径 32 缸径 32mm

通口螺纹的种类 - Rc/M螺纹

气缸行程 20 气缸行程 20mm

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

缸体可选项 - 标准(杆端内螺纹)

磁性开关安装槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安装螺钉同包 - 无安装螺钉

杆端安装件 E 简易接头B+接头

磁性开关型号 - 无磁性开关

动作方式:双作用、单杆

使用流体:空气

耐压试验压力:1.5MPa

使用压力:1.0MPa

低使用压力:0.05MPa

环境及流体温度:无磁性开关:-10至70度(未冻结);带磁性开关:-10至60度(未冻结)

润滑:不需要

活塞速度:50-500MM/S

行程公差:0至1

接口口径:M5*0.8,1/8,1/4,3/8

⒋汽缸结合面的涂镀或喷涂

  当汽缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。用汽缸做阳,涂具做阴,在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。

日本SMC气压式气缸/单杆双作用

 

 

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