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派克PARKER马达控制阀低成本,高产品

简要描述:派克PARKER马达控制阀低成本,高产品
派克的 MMB 马达控制阀有单平衡阀或双平衡阀配置, 设计成可直接安装在派克的 LSHT 马达的连接法兰上, 适用于流量到 25 gpm (94 Lpm), 工作压力高达 3000 psi (207 bar) 的应用工况。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-06-03
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详细介绍

派克PARKER马达控制阀低成本,高产品

基本介绍:
输入是多用途的并且为了灵活性可以以其他方式配置。所有5个输入引脚可配置为开关的开关输入或频率输入用于测量频率。电压输入,开关输入和频率输入引脚位置,并使用IQAN软件进行配置。
另一个灵活选项允许比例输出返回引脚配置为多8个附加电压输入或开关输入。比例输出返回引脚,电压输入和开关输入引脚位置,并使用IQAN软件进行配置。IQAN-MC2具有八个双比例输出,用于控制阀门。这些输出可以控制八个双向比例阀部分或八个单螺线管装置(即比例插装阀)。比例输出可用于两种不同的模式。可以选择电流模式(电流闭环)或PWM模式(电压开环)信号,并使用IQAN软件配置参数。

使用说明:
为了灵活性,这些输出也可以配置为多八个高边,开关输出。当以这种方式使用时,比例输出返回引脚可以配置为多16个低边,开关输出,多24个开关输出。一组低侧,开关输出通常连接到一个或多个高侧,开关输出,并用于低电流功能。
MC2铝外壳设计为坚固耐用,但轻便并具有密封的汽车AMP/Tyco连接器。 IQAN-MC2具有防止壳体内部冷凝的膜。额外的保护允许对设备进行蒸汽清洁。此控制器专为室外环境设计。
将 MMB 马达控制阀安装在派克的低速大扭矩 (LSHT) 液压马达的油口连接法兰上, 可轻易地实现负载保持, 软管破裂及失速负载保护功能。该平衡阀与派克的 TB, TE, TF, 及 TG 马达配合使用时, 能节省空间和减小垂向尺寸。所有马达控制阀均有两种导控制比可供选择, 并可有导 (主弹簧腔) 释压, 不带导释压及带或不带马达松刹油口等选项。异的平衡功能是通过使用单个或两个 MHC 系列负载与马达控制阀而获得的。 
IQAN-MC2主单元具有5个电压输入,用于连接0-5Vdc信号。

派克PARKER马达控制阀低成本,高产品

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