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标准型气缸:CS2F125-1250,品牌:日本SMC

简要描述:标准型气缸:CS2F125-1250,品牌:日本SMC
气缸尺寸与行程之间的关系
[参考]如果在气缸延伸侧的外部限位器停止,即使有灯
负载时,气缸的产生的力将作用在气缸本身上。
下表显示了适用的行程(以cm为单位),通过计算假设得出
由气缸本身产生的力作为活塞杆上的屈曲力的情况,或活塞杆和缸筒。
因此,可以使用以下方法找到每个气缸尺寸的适用行程
无论操作压力大小与气缸支撑类型之间

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2022-08-19
  • 访  问  量:454
详细介绍

标准型气缸:CS2F125-1250,品牌:日本SMC

产品数据:

内置磁环 - 无内置磁环

安装方式 F 杆侧法兰型

缸径 125 缸径 125mm

通口螺纹的种类 - Rc

气缸行程 1250

气缸追记号 - 无防护套,两侧气缓冲

行程调整标记 - 无

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

气缸追记号2 - 无防护套,两侧气缓冲

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

 

1.不要将气缸用作冲击

吸收。

使用气缸作为减震器可以

造成损坏。

2.不要将缓冲阀打开

塞子。

作为垫子的保持机构

阀门,安装挡圈,和

缓冲阀不应超出

那一点。

如果不按照上述操作

注意事项,缓冲阀可能

当气压达到时,从盖子中弹出

提供。

要调节缓冲阀,请使用JIS B

4648六角扳手键4(宽度跨越

缓冲阀平面:4)。

3.使用气缸末端的气垫行程。

标称尺寸

适当的紧固

TORQUE.qM

1.关于转向节的安装

联合

如果必须使用转向节

通过使用安装在活塞杆上

杆端螺母。

2.关于配件的拧入时

管道

当端口和配件拧入时,

适当的拧紧收紧它们

扭矩低于。

3.何时不要使垫圈变形

拆卸和组装。

缓冲环是压模产品。如果

垫圈在碰到时会碰到一些东西

拆卸和组装气垫

由于垫子可能无法正常工作

环形变形。

4.不要放置胶带或其他物体

装置的涂漆表面。

将CS圆筒的涂料干燥

自然,如果胶带或其他可能剥落

对象放在它上面。

内置磁环-无内置磁环
安装方式F杆侧法兰型
缸径125缸径 125mm
通口螺纹的种类-Rc
气缸行程1250 
气缸追记号-无防护套,两侧气缓冲
行程调整标记-
双行程标记-行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
气缸追记号2-无防护套,两侧气缓冲
磁性开关型号-无磁性开关
磁性开关个数-2个 或 无
订制规格-
  • 标准

[不锈钢制安装螺丝]

以下一套由不锈钢(包括固定螺钉)制成的安装螺钉

也提供。 根据操作环境使用它。 (请订购

自动开关安装支架,因为它不包括在内。)

  BBA1:适用于D-A5,A6,F5,J5型

“D-F5BA”自动开关设置在气缸上,

上面有不锈钢螺丝

出货。

当只有一个自动开关独立运输时,附有“BBA1”螺钉。

注)使用D-M9:A / M9:AV或Y7BA型时,

请勿使用钢制定位螺丝

标准型气缸:CS2F125-1250,品牌:日本SMC 

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