操作AVENTICS安沃驰型材气缸的条件

操作AVENTICS安沃驰型材气缸的条件

技术信息

标准 ISO 15552

压缩空气连接 内螺纹

工作压力范围 1,5 ... 10 bar

环境温度范围 -20 ... 80 °C

介质温度范围 -20 ... 80 °C

介质 压缩空气

颗粒大小 max. 50 µm

压缩空气中的含油量 0 ... 5 mg/m³

确定活塞推力的压力 6.3 bar

压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 °C ，并且允许 的温度为 3 °C 。

压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。

只可使用经过 AVENTICS 公司许可的油。详细信息请参见文档“技术信息”（MediaCentre 中获取）。

通过 ATEX 的气缸（带标记 II 2G c IIB T4 / II 2D c IP65 T125°C X）可以在网络配置器中生成。

ATEX 气缸的使用温度范围为 - 20 °C ... 50 °C 。

材料

气缸管子 铝材, 阳氧化处理

活塞杆 不锈钢

前端盖板 铝材-压铸件

后盖 铝材-压铸件

密封 聚氨酯

用于活塞杆的特殊螺母 钢, 镀锌

防尘圈 聚氨酯

数据表：

型材气缸符合 ISO 15552 标准， PRA 系列 

 0822120010

Ø 32 mm接口 G 1/8双作用式带磁性活塞缓冲 气动, 可调节的活塞杆 外螺纹ATEX 中可选

型材气缸符合 ISO 15552 标准， PRA 系列

实用原则 双作用式

缓冲 气动

缓冲 可调节的

磁性销钉 带磁性活塞

活塞直径 32 mm

活塞杆螺纹 M10x1,25

标准化 ISO 15552

行程 400 mm

密封件材料 聚氨酯

防尘圈 聚氨酯

压缩空气连接 G 1/8

压缩空气接口型号 内螺纹

型材气缸：

当汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳，涂具做阴，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，结合面的严密。如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80-100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整

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