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订购,FESTO紧凑型气缸156619

简要描述:订购,FESTO紧凑型气缸156619
气缸在相同排量的情况下,增加气缸数可以提高发动机的转速,从而可以提高发动机的输出功率。另外,增加气缸数可以使发动机运转更平稳,使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动,加速响应性更好。为了提高气车的性能,必须增加气缸数。

  • 产品型号:ADVU-50-40-A-P-A
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2022-08-19
  • 访  问  量:389
详细介绍

订购,FESTO紧凑型气缸156619

费斯托Festo气缸的维护和保养方法:

气缸工作时,活塞会撞击缸盖,缸盖缓冲密封圈为易损件,缓冲密封圈如果受损严重,将会使气缸在行程终端前,缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸,一般都要更换密封圈,同时上润滑脂
FESTO费斯托气缸安装方法:我们都知道打壳气缸是一种带阀带自锁的气缸,气缸的尾部安装了二位五通的气动控制阀来控制打壳气缸,所以只有在前段或者中间来安装和固定气缸了,因前段需要连接锤头,故打壳气缸全部是由中间安装的,目前各大铝厂的的FESTO费斯托气缸安装方式有中间摆轴和中间法兰二种,中间法兰安装对气缸的垂直要求高,稍微安装的不垂直就会影响气缸的使用寿命,再者就是安装麻烦会给后期的维修带来不便。中间摆轴安装占所有应用中的百分之九十,它不仅安装方便并且给FESTO费斯托气缸有足够的摆动空间,能让气缸在够工作中自由的摆动,从而使气缸的寿命能够延长。
2.FESTO费斯托气缸锤头安装方法:在我们收到打壳气缸的时候会发现打壳气缸的前端盖安装螺丝会长出很多,难道是生产厂家在设计上失误了还是螺丝加工的太长了,我们都错了,其实厂家设计的加长螺丝是为了我们在安装打壳气缸锤头套的时候需要把锤套筒套在那几个加长螺丝上,再用螺母固定,从而达到FESTO费斯托气缸的锤头套筒和气缸达成一体的效果。

订购,FESTO紧凑型气缸156619

紧凑型气缸

ADVU-32-20-A-P-A

产品代号: 156619

Classic

用 于 非 接 触 式 感 测,

活 塞 杆 带 外 螺 纹.

行程 20 mm

活塞直径 32 mm

气动连接 G1/8

材料信息,法兰螺丝 钢, 镀锌

材料信息,盖 锻造铝合金

材料信息,动态密封 NBR

TPE-U(PU)

材料信息,活塞杆 高合金钢, 耐腐蚀

材料信息,缸筒 锻造铝合金

活塞杆

位置检测 用于接近式传感器

派生型 单端活塞杆

工作压力 0.8 ... 10 bar

工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

关于工作和导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气

(一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气)

耐腐蚀等 CRC 2 – 中等腐蚀影响

环境温度 -20 ... 80 °C

缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板

装配位置 任意

工作模式 双作用

活塞杆末端 阳螺纹

主要技术参数
缸径 ∅ 25 40 63 100
气接口 M5 M5 Gx G¼
活塞杆末端 内螺纹 M5 M8 M10 M12
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作/导介质注意事项 可用润滑介质工作 (今后须使用润滑工作)
结构特点 活塞
活塞杆
缓冲 两端带弹性缓冲垫
位置感测 带位置感测
安装方式 通过通孔
通过内螺纹
通过附件
安装位置 任意

产品型号

156527 ADVU-25-30-P-A 
156613 ADVU-25-30-A-P-A
156528 ADVU-25-40-P-A 
156614 ADVU-25-40-A-P-A
156529 ADVU-25-50-P-A
156615 ADVU-25-50-A-P-A

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