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156612型紧凑FESTO费斯托气缸资料VABF-S4-1-R5C2-C-10VABF-S4-1-R5C2-C-10EVABF-S4-1-R5C2-C-6VABF-S4-1-R5C2-C-6EVABF-S4-1-R6C2-C-10VABF-S4-1-R6C2-C-10E
更新时间:2020-10-29
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156612型紧凑FESTO费斯托气缸资料
紧凑型气缸DMM-32-40-P-A产品代号: 158551位 置 感 测, 终 端 带 弹 性 环 缓 冲, 多 种 安 装 方 式.技术参数 特性 值货运日期 查看行程 40 mm活塞直径 32 mm缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板装配位置 任意工作模式 双作用设计结构 活塞活塞杆
气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加,发动机的零部件数也成比例地增加,从而使发动机结构复杂,降低发动机的可靠性,增加发动机重量,提高制造成本和使用费用,增加燃料消耗,并使发动机的体积变大。因此,气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求,在权衡各种利弊之后做出的合适选择。它的所有气缸均肩并肩排成一个平面,它的缸体和曲轴结构简单,而且使用一个气缸盖,制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛。型材缸筒位置检测 用于接近式传感器派生型 单端活塞杆工作压力 0.6 ... 10 bar工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]关于工作和先导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气 (一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气)耐腐蚀等级 CRC 2 – 中等腐蚀影响环境温度 -20 ... 80 °C驱动器安装时的紧固扭矩 9 Nm +10 %6 bar时的理论作用力 483 N6 bar时的理论作用力,回复行程 415 N6 bar时的理论作用力,进程 483 N安装类型 可选带通孔具有内(阴)螺纹气动连接 G1/8材料信息,盖 黄铜材料信息,密封 TPE-U(PU)材料信息,壳体 锻造铝合金阳极氧化处理材料信息,活塞杆 高合金钢, 耐腐蚀
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