德国皮尔兹PIL*制动控制装置

德国皮尔兹PIL*制动控制装置

使用安全制动器和恒速制动器时需要的制动监控。这为用户消除了所有潜在危险 – 即使在驱动器已经断电的情况下。独立的 PNOZ s50 安全继电器为控制两个安全制动器（安全别高达 PL e（EN ISO 13849-1））提供了经济的解决方案。

在 PNOZ s50 安全继电器上，暂时过激励之后电压降低，其参数可设置。因此，可缩短通风时间，使您的应用更节能。一方面，安全制动控制支持紧急情况下的快速切换。另一方面，它确保正常操作中的慢速低磨损切换，因此减少了维护需求。激活两个制动器（恒速制动器或安全制动器）时zui高安全等达 PL e (EN ISO 13849-1)

使用非接触技术时，每个安全制动器的zui大电流为 4.5 A，提供快速反应和可持续的解决方案
无磨损制动
电源电路的快速或慢速关闭为制动器提供了高度的安全性和低磨损
通过显示器进行快速诊断
安全的数字量输入提供了不受制于制造商的制动控制剪式升降台是具有重力加载轴的升降装置。它们被用于汽车的zui终装配等应用中。当员工在垂直轴上工作时，需要符合机械指令的许多要求。

德国pilz皮尔兹电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点huang片等组成的。只要圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的”常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为”常开触点”；处于接通状态的静触点称为”常闭触点”。
德国pilz皮尔兹继电器的工作原理和特性
2、德国pilz皮尔兹热敏干簧继电器的工作原理和特性
热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁，而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。
3、固态继电器（SSR）的工作原理和特性
德国pilz皮尔兹固态继电器是一种两个接线端为输入端，另两个接线端为输出端的四端器件，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。
德国皮尔兹PIL*制动控制装置