无杆气缸 直接安装型SMC使用注意

无杆气缸 直接安装型SMC使用注意

功能参数:

使用速度控制阀进行气缸的速度调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，调至所希望的速度。调整圈数不超过最大回转圈数。调整完毕，将锁母锁紧。

气缸的运动能量不能靠气缸自身吸收时，应在外部增设缓冲机构（如液压缓冲器）或设计缓冲回路。

自动操作的装置，在机构或回路上，要有防止因误操作和气缸动作周期发生混乱造成人身及装置损伤的对策。

缓冲形式橡胶缓冲

配管连接口径M5X0.8

高频动作的气缸，缸筒温度高，不要碰。

中途停止的气缸，要注意由于漏气发生移动造成事故的可能。

被驱动物体应加防护罩，不能直接接触人体。

气缸做冲击动作时，在驱动件和固定件之间，必须设计手足不会被夹住的装置。

安装方式水平安装 / 倾斜安装 / 垂直安装

配管形式-标准型

缸径15缸径 15mm

通口螺纹的种类-Rc

气缸行程7070

开关导轨的有无-带开关导轨

磁性开关型号-Φ6～Φ15,Φ25～Φ63:无磁性开关(内置磁环);Φ20:无磁性开关·有触点用(内置磁环)

CY1系列的进一步改进

●安装尺寸和CY1系列相同，轴承性能提高，滑动阻力降低

●标准：NPT螺纹和G螺纹

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时清除;活塞杆上有伤痕时，应换新。

无杆气缸 直接安装型SMC使用注意