销售SMC日本标准单杆双作用气缸

销售SMC日本标准单杆双作用气缸

汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列  

●追加定制规格 

内置磁环D无磁性开关(内置磁环)

安装方式B基本型

缸径50缸径 50mm

气缸行程150气缸行程 150mm

带防护套-无防护套

双行程标记-无双行程标记

气缸行程2-无气缸行程2

缓冲C两侧气缓冲+垫缓冲

带防护套2-无防护套

磁性开关型号-无磁性开关

●轻量:减小15%

●用新缓冲方式(气缓冲＋垫缓冲)缩短生产节拍时间

●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小

销售SMC日本标准单杆双作用气缸
产品型号目录
SY313-5GD-C4-S    SY513-5LZD-C6-F1    SY313D-5LD-C6    SY523-5DZD-01    AS4201F-04-12
SY313-3LZD-M5    SY513-5GZ-C8    SY313-5LO-C4    SY513D-5DD-C8    AS4201F-04-12N
SY313-4DD-M5    SY513-5GZD-01    SY313-5LOUD-C4    SY513D-5DZD-01    AS4201F-04-12S
SY313-4GD-C4    SY513-5GZD-C6    SY313-5LOZ-M5    SY513D-5DZD-C6    AS4201F-04-12SD
SY313-5GZ-M5-X42    SY513-5YO-C6F    SY513-3DD-01    SY523D-5DD-01    AS4201F-04-12SK
SY313-5GZ-M5-X42-S    SY513-6GD-C6    SY513-3YO-01F    SY523D-5DZD-C8    AS4201F-04-12SN
SY313-5L-C4    SY513D-3DZE-C8    SY513-4DD-01    SY523D-5GD-01    AS4201F-04-12ST
SY313-4GD-C6    SY513-5LD-01    SY313-5LZ-C6    SY513D-5GD-01    AS4201F-04-12S-X214
SY313-5GZD-C4    SY513-5MZD-01    SY323-5LZD-C4    SY523-5GD-C6    AS4201FE-04-12SK
SY313-5GZD-C6    SY513-5MZD-C6-F1    SY323D-5DD-C6-F2    SY523-5GD-C8    AS4201FG-04-10
SY313-5GZD-M5    SY513-5YD-01F-Q    SY323D-5GD-M5    SY523-5LD-C6    AS4201FG-04-10S
SY313-5GZE-C4    SY513-5YO-01F    SY513-3D-01    SY523-5LZD-C6    AS4201FG-04-12

整体型：采用锻造工艺把缸筒与一侧端盖做成一体，另一侧端盖与缸筒使用铆接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。

铆接型：在端盖上开有沟槽，将缸筒两端压铆入端盖沟槽内，形成一体。用于中小型缸。

螺纹联接型：缸筒与端盖上设有链接螺纹，将它们连接在一起。用于中小型缸。

法兰型：缸筒和端盖上都设有法兰，用螺栓将它们连在一起。用于省空间的中小型气缸。

拉杆型：用四拉杆将两端盖与缸筒加紧在一起，端盖与缸筒之间有密封圈。用于形成不太长也不太短的中大型气缸。

气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心