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美国VICKERS威格士转向控制单元详细说明

简要描述:美国VICKERS威格士转向控制单元详细说明,威格士转向控制单元检测方式
Char-Lynn®转向控制单元(SCU)*集成在一起扭矩发生器
Char-Lynn®转矩发生器已经有了
*重新设计以满足需求不断变化的市场。这些扭矩发生器为这个做了准备,提供:
•助力车辆转向。•门和阀门上的助力,消除大手轮。

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  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-05-27
  • 访  问  量:766
详细介绍

美国VICKERS威格士转向控制单元详细说明,威格士转向控制单元检测方式

Char-Lynn®转向控制单元(SCU)*集成在一起扭矩发生器
Char-Lynn®转矩发生器已经有了
*重新设计以满足需求不断变化的市场。这些扭矩发生器为这个做了准备,提供:
•助力车辆转向。•门和阀门上的助力,消除大手轮。的旋转运动,轻松手动旋转输入许多其他应用程序。
今天的市场包括电动升降机的动力转向卡车。这些新的扭矩发生器已经设计完成具有大大提高操作员舒适度的功能以及车辆的。
使用扭矩发生器作为旋转助力器用于:•大型索引表手动操作的闸门和阀门手动定位设备机械转向系统
•唱盘217,227系列位移76 - 160 cm3 / r 4.7 - 9.6 in3 / r
流量15 l / min 4 GPM
压力69和172巴1000和2500
PSI
转向柱
护套长度56 - 836毫米2.2 - 33英寸
喇叭线有和没有
美国VICKERS威格士转向控制单元详细说明,威格士转向控制单元检测方式
上端10上端类型10上端
类型定制的指导栏
Char-Lynn®色谱柱可以为您定制确切的规格。列和安装法兰是坚固的单件焊接设计。
这些立柱具有较高的推力和侧向载荷低扭转摩擦的能力。一个倾斜专栏也是可用的。流体连接。这意味着没有机械
转向装置,泵之间的连接和转向油缸。单位的一个手动方向控制伺服阀
并将仪表元件反馈到一个单一的机构。是的主要用于流体动力转向但是可以用于某些伺服类型
应用程序或任何可视应用程序定位是必需的。紧密耦合,旋转
动作阀执行所有必要的流体引导功能与少量的运动部件。
手动启动的阀门与阀门连接机械传动到仪表齿轮。控制是润滑和保护的动力液在中
系统可以在很多环境下运行。Char-Lynn动力转向装置提供具有以下点:
•zui小化转向连杆 - 降低成本,提供设计灵活。提供完整的负载力隔离
控制站 - 提供操作员舒适性。•提供持续无限的控制动作非常低的输入扭矩。提供多种控制电路选择
米大小。•可以使用多种类型的动力转向泵
或流体供应。Char-Lynn转向控制单元覆盖一个或多个
跟随美国。25,126; 3905728;和3,953,158。相应国外正在申请并发布。

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