美国VICKERS高速叶片马达适用环境

美国VICKERS高速叶片马达适用环境
7出口端口
4安装
10设计
可调整的。安装
尺寸保持不变
设计-10到-19。
10 11
9出口位置
8轴类型
A - 入口对面的出口
C - 内联端口连接环尺寸 - 扭矩
18日，25日和35日
1 - 2螺栓法兰
1 - 直键
3 - 螺纹

11 - 花键
5入口端口
S - 1-5 / 16 - 12 st。 THD。
（磅英寸/ 100磅）
S - 1-5 / 16 - 12 st。 THD。
（查看封面结束）
zui低工作转速
可调整的。安装
尺寸保持不变
设计-10到-19。
8封面位置
7轴类型
A - 与机身端口相对的盖子端口
B - 盖子端口90？ CCW来自
机构端口
C - 的端口连接
戒指尺寸D - 封面端口90？ CW从机体端口 - 扭矩
25和35

美国VICKERS高速叶片马达适用环境
1 - 直键
3 - 螺纹
6 - 直键（存根）
11 - 花键
连接“L”的流体供应提供
顺时针旋转轴，从中查看
轴端。 流体连接“K”
提供逆时针旋转。
显示的1号轴请参见选项
10页。
所示的盖子位置“C”。 看模型
代码，4页，其他职位
对于 M2U 和 M2-200 马达，通常转速能
够低到 50 至 100 r/min，取决于马达的规
格和所驱动负载的特性。对于 25M-50M
马达，zui低转速一般是 100 r/min，允许
更低一些的转速，取决于要求的扭矩和所
驱动负载的特性。
壳体泄漏管必须全口径，不受节流，并且
从泄油口直接连到油箱，使壳体保持充满
油液。泄漏管的配管必须避免虹吸现象，
配泄油管要使它在油箱液面以下终结，其
他管路不得连接该泄油管。
壳体泄漏连接处的压力脉动不能超过 1,7
bar (25 psi)。标称压力不超过 0,7 bar (10
psi)，zui低压力是零。
马达可以用来作为减速器，但是不能用作
液压制动。当马达作为减速器使用时，在
进油口必须提供足够的压力，防止气穴。
系统要求的的定位能力(制动)，必须
由外部操纵的机械定位装置来提供。
液压管路应当尽可能短，内径尽可能大。
管路长，就需要采用比马达油口规定值更
粗的管子。进油、回油和泄漏管应当不小
于安装图上给出的标称油口规格。