结构方式SMC针型气缸 单杆双作用

结构方式SMC针型气缸 单杆双作用

标准气缸的使用速度范围大多是50~500mm/s。当速度小于50mm/s时，由于气缸摩擦阻力的影响增大，加上气体的可压缩性，不能保证活塞作平稳移动，会出现时走时停的现象，称为“爬行"。当速度高于500mm/s时，气缸密封圈的摩擦生热加剧，加速密封件磨损，造成漏气，寿命缩短，还会加大行程末端的冲击力，影响到机械寿命。要想气缸在低速度下工作，宜使用气液阻尼缸，或通过气液转换器，利用气液联用缸进行低速控制。要想在更高速下工作，需加长缸筒长度、提高气缸筒的加工精度，改善密封圈材质以减小摩擦阻力，改善缓冲性能等。

Φ4, 5 st可安装2个磁性开关

●可安装一个Φ2快换接头和一个速度控制阀

●带磁性开关(CDJP2系列: CDJP2)

内置磁环D内置磁环

磁性开关型号-无磁性开关

磁性开关个数-2个 或 无

订制规格-标准

安装方式B基本型

缸径16缸径 16mm

气缸行程5气缸行程 5mm

活塞杆形式-有螺纹

吸收从真空泵中排出的99.5%的油烟
实现无油烟、清洁宁静的工作环境
对小流量、高浓度油烟达99.5%的捕捉分离
不需要配置真空泵的排气导管59
废气中含有的油雾被捕获
由于惯性而分散在元件表面或内部
碰撞或布朗运动。
被捕获的油雾凝集而成为液滴
被带到元件表面上的粗聚氨酯泡沫。
然后通过重力将其拉入壳体中，然后分离。

结构方式SMC针型气缸 单杆双作用