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原装HYDAC贺德克液位式蓄能器充氮

简要描述:原装HYDAC贺德克液位式蓄能器充氮
蓄能器分类
皮囊式蓄能器
活塞式蓄能器
隔膜式蓄能器
金属波纹管蓄能器
液压阻尼器
特种蓄能器
蓄能器站蓄能器附件
备件/附件 - 蓄能器

  • 产品型号:SBO210-0.75/112A9-210AB
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2025-05-16
  • 访  问  量:114
详细介绍
品牌贺德克/HYDAC

原装HYDAC贺德克液位式蓄能器充氮

SBO210-0.75/112A9-210AB 

活塞式蓄能器,类型:SK..,公称容积:0.5至1200 升,允许工作压力: 210至450 bar 

参考型号:

SK350-20/1212A9-350AAG-VA-18A-1

SK350-120/1212A-350AAJ-VA-31A-1

HYDAC贺德克SBP系列液压减振器

脉动衰减器,类型:SB..P(H),公称容积:0.075至4 升,允许工作压力: 50至1000 bar

参考型号:

SB330P-4A1/112A9-330A1 

蓄能器按加载方式可分为

弹簧式

它依靠压缩弹簧把液压系统中的过剩压力能转化为弹簧势能存储起来,需要时释放出去。其结构简单,成本较低。但是因为弹簧伸缩量有限,而且弹簧的伸缩对压力变化不敏感,消振功能差,所以只适合小容量、低压系统(P≦1.0~1.2MPa),或者用作缓冲装置。

重锤式

它通过提升加载在密封活塞上的质量块把液压系统中的压力能转化为重力势能积蓄起来。其结构简单、压力稳定。缺点是安装局限性大,只能垂直安装;不易密封;质量块惯性大,不灵敏。这类蓄能器仅供暂存能量用。

这两种蓄能器因为其局限性已经很少采用。但值得注意的是,有些研究部门从经济角度考虑在这两种蓄能器的结构上做一些改进,在一定程度上克服了其缺点。比如国内某厂采用改进弹簧式蓄能器的结构。加大弹簧外径(大于液压腔直径)、限定弹簧行程(将弹簧zui大载荷限定在许用极限载荷以内)的方法提高了蓄能器的工作压力和容量,降低了成本。

原装HYDAC贺德克液位式蓄能器充氮

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