德国FESTO费斯托无杆气缸

德国FESTO费斯托无杆气缸

DGC-K-80-250-PPVA-A-GK

德国FESTO费斯托无杆气缸在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形大,在上缸涂红

丹，大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合

面的研刮一般有两种方法: (1)是不紧结合面的螺栓, 用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面况来研刮。这种方法适

合结构刚性强的高压缸。(2)是 紧结合面的螺栓,根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹,修刮结合面，这种

方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。

德国FESTO无杆气缸是自动化工业的常备工作部件,作为应用广泛的机械部件，它的工作环境有没有什么要求?

1)德国FESTO无杆气缸的一般工作条件是:周围环境及介质温度5 ~ 600，工作压力0.4~ 0.6Mpa (表压)。出此范围时，应考

虑使用特殊密封材料及十分干燥的空气。

2)安装前应在1 5倍的工作压力下试压,不允许有泄漏。

3)在整个工作行程中负载变化较大时，应使用有足够出力余量的无杆气缸。

4)不使用满行程工作,特别在活塞伸出时.以避免撞击损坏零件。

5)注意合理润滑,除无油润滑无杆气缸外应正确设置和调整油雾器，否则将严重影响无杆气缸的运动性能甚不能工作。

6)德国FESTO无杆气缸使用时必须注意活塞杆强度问题。由于活塞杆头部的螺纹受冲击而遭受破坏,大多数场合活塞杆承受的

是推力负载,必须考虑细长杆的压杆稳定性和无杆气缸水平安装时活塞杆伸出因自重而弓|起活塞杆头部下垂的问题。安装时还要

注意受力方向，活塞杆不允许承受径向载荷。

7)活塞杆头部连接处，在大惯性负载运动停止时往往伴随着冲击，由于冲击作用而容易引起活塞杆头部遭受破坏。因此， 在使用时

应检查负载的惯性力，设置负载停止的阻挡装置和缓冲装置以及消除活塞杆上承受的不合理的作用力。

技术参数

行程

1 mm ... 3000 mm

活塞直径

80 mm

缓冲

气动缓冲，两端可调

安装位置

可选

位置检测

通过接近开关

派生型

双端进气口

标准活塞

工作压力

0.15 MPa ... 0.8 MPa

工作压力

1.5 bar ... 8 bar

工作模式

双作用

CE 认证（见合格声明）

符合欧盟防爆指令 (ATEX)

CE 标记（见合格声明）

根据 UK EX 指令

防爆

区 1 (ATEX)

区 2 (ATEX)

区 22 (ATEX)

ATEX 气体类别

II 2G

ATEX 防尘类别

II 3D

气体防爆阻燃类型

Ex h IIC T4 Gb X

防尘防爆阻燃类型

Ex h IIIC T120°C Dc X

防爆环境温度

-10°C <= Ta <= +60°C

工作介质

压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

工作和先导介质说明

可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

耐腐蚀等级 CRC

1 - 低耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性

VDMA24364-B1/B2-L

适合食品行业使用

见补充材料说明

环境温度

-10 °C ... 60 °C

缓冲长度

83 mm

6 bar 时的理论力值，返回行程

3016 N

6 bar 时的理论力值，前进行程

3016 N

备用接口

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安装方式

带附件

材料说明

RoHS 合规

盖子材料

重力压铸铝

密封件材料

NBR

TPE-U(PU)

德国FESTO费斯托无杆气缸