德国安沃驰AVENTICS型材气缸技术数据 气缸程序基于紧凑设计的带有集成传感器螺母的轮廓。 得益于气动缓冲，PRA气缸将负载转化为速度，将应变转化为控制是没有问题的。 TRB气缸是用的气缸之一加工行业、汽车行业和木材加工业。

德国AVENTICS安沃驰RDC系列气缸产品资料 概览 Ø 52.5-115 mm 接口 G 1/8, G 3/8, G 1/4 单作用式，不受压缩回 活塞杆，外螺纹

AVENTICS二位三通换向阀结构特点 常闭/常闭 24 V -10% / +10% 2,2 W 3,2 l/（s*bar） 0,35 m 多芯插头, 3-針 反性保护 R402003703 常闭/常闭 24 V -10% / +10% 2,2 W 3,2 l/（s*bar） 0,5 m 多芯插头, 3-針 反性保护 R402003704

适用范围安沃驰AVENTICS导向气缸 气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。 做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

德国AVENTICS软管滚动薄膜式气缸介质说明 只允许在压力下移动或推动波纹膜盒式气缸，因为否则会损坏膜盒。 固定力降低，当温度超过 70 °C 这一延伸部分不可使用！若不带延伸部分，波纹管在高度小于约 55 mm 时会触到位于下部的固定零件——这可能导致气囊上的磨损加剧，因此应该避免。