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原装费斯托FESTO型材气缸连接方式

简要描述:原装费斯托FESTO型材气缸连接方式
• 即使在交替负载、工作压力波动或系统出现泄漏的情况下,活塞杆也能长时间夹持在位置上
用在安全相关的应用场合时需要采用额外措施;例如,在欧洲,就必须遵守欧盟机械指令所列出的标准。
如果没有额外措施,本产品就不适用于控制系统中与安全相关的部分。

  • 产品型号:ADVULQ-100-20-A-P-A
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-03-18
  • 访  问  量:1232
详细介绍
品牌费斯托/FESTO

原装费斯托FESTO型材气缸连接方式 

特点一览:

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

Festo 的型材气缸和拉杆式气缸是符合的标准气缸。一方面,这些双作用活塞杆气缸有多种安装选择,几乎适用于任何安装情况,另一方面,它们带有自调节气动终端位置缓冲。这节省了调试时间,并且缓冲能够最佳地适应负载和速度变化。

型材气缸和拉杆式气缸具有相同的安装接口和相同的技术数据,然而,这些无杆气缸的不同之处主要体现在气缸传感器的安装方式上:气缸传感器牢固地插入型材管的槽中,而在带有拉杆的气缸上,气缸传感器使用单独的安装组件连接到拉杆上。

自调节气动终端位置缓冲,可以节省调试时间,并可以自适应负载和速度变化进行调节

标准型材,带两个传感器槽

型材气缸和拉杆式气缸具有相同的安装接口和相同的技术数据,并且两者的尺寸都符合 ISO 15552 标准。然而,这些无杆气缸的不同之处主要体现在气缸传感器的安装方式上:气缸传感器牢固地插入型材管的槽中,而在带有拉杆的气缸上,气缸传感器使用单独的安装组件连接到拉杆上。

派生型种类繁多,满足个性化应用

固定附件品种丰富,可以满足几乎任何安装情况

产品型号:

减压阀 MS6-LFR-1/2-D6-ERM-AS  费斯托

气缸 DFM-40-100-P-A-KF

电子模块VMPA2-FB-EMG-4

CRVZS-2  储气罐 festo  

FESTO  DSNU-16-25-P-A

气动阀VL-5-1/4

FESTO  气缸  DSNU-25-40-PPV-A

费斯托SPAU-P10R-W-G18FD-L-PNLK-PNVBA-M8U+2.5A

FESTO CPE14-M1BH-5L-1/8

MS6-FRM-1/2-AD7 

MHE2-MS1H-3/2G-M7-K

SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE  

原装费斯托FESTO型材气缸连接方式

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