61M2P080A1100规格CAMOZZI康茂盛61系列气缸

61M2P080A1100规格CAMOZZI康茂盛61系列气缸

61M2P080A1100

Cylinders

61 系列气缸

操作  Double-acting,  front and rear cushioned

系列名称  61

行程  1100

结构标准带杆螺母

Material铝端块和活塞、轧制不锈钢AISI 420B杆、阳极氧化铝型材管、镀锌钢拉杆和拉杆

类型标准，磁性

规格   80

介质 洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，应不间断的使用油雾润滑（建议使用 ISO VG32 润滑油）0 系列

M 类型气缸的活塞上装有一个永磁铁，通

过安装磁性接近开关，可得到活塞的位

M = 标准型，磁传

2 工作方式

1 = 单作用（前弹簧）

2 = 双作用，前、后可调气缓冲

6 = 双作用，双出杆，前、后可调气缓冲

050 缸径

032 = 32 mm

040 = 40 mm

050 = 50 mm

气缸紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。

由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是

漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很

简单，焊前预热汽缸至150C，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

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