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ROSS多功能双联阀

简要描述:ROSS多功能双联阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔都通向不同ROSS电磁阀的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

  • 产品型号:DM2DDA42B21
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2023-06-08
  • 访  问  量:439
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详细介绍
品牌Rossi/罗西

ROSS多功能双联阀工作原理

ROSS电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔都通向不同ROSS电磁阀的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

ROSS多功能双联阀常见故障:

1、检查电子阀是否漏气。漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的开启困难,通常是由于密封垫片损坏或滑阀磨损而形成空腔窜气而造成的。

2、检查电磁阀接线头是否松动或线头是否脱落,检查电磁阀是否通电,通过紧固线头来解决。

3、检查电磁阀是否被卡住。电磁阀的线圈与磁铁的运转空隙极小(小于0.008mm),通常都是单件装配,当有机械杂物带入或润滑油太少时,很容易造成卡住。ROSS双联电磁阀解决方法可用钢丝从头部小孔捅入,使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得阀芯在阀套内运动灵活。拆装时应注意各器件的安装顺序及外部接线位置,便于重新安装及正确接线,同时还要产看油雾器喷油孔是否堵塞,润滑油是否充足。

4、美国ROSS电磁阀线圈是否损坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表进行测试,如果测试结果为开路,则表示电磁阀线圈损坏。ROSS双联电磁阀故障原因通常原因是线圈受潮,造成绝缘不好而漏磁,从而使线圈内电流过大而造成损坏,因此要保证电子阀在干燥的环境中使用。除此之外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可会造成线圈损坏。一般通过更换线圈来解决,遇到情况紧急时,可将线圈上的手动开关由正常运转时的“0"位打到“1"位,使得阀打开。


使用技巧:

    ①ROSS安全阀出厂前,应逐台调整其开启压力到用户要求的整定值。若用户提出弹工作压力级,则按一般应按压力级的下限值调整出厂。

    ②使用者在将ROSS安全阀安装到被保护设备上之前或者在安装之前,必须在安装现场重新进行调整,以确保ROSS安全阀的整定压力值符合要求。

    ③在铭牌注明的弹工作压力级范围内,通过旋转调整螺杆改变弹压缩量,即可对开启压力进行调节。

    ④在旋转调整螺杆之前,应使阀进口压力降低到开启压力的 90%以下,以防止旋转调整螺杆时阀瓣被带动旋转,以致损伤密封面。

    ⑤为保证开启压力值准确,应使调整时的介质条件,如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变,特别是当介质聚积态不同时(例如从液相变为气相),开启压力常有所变化。工作温度升高时,开启压力一般有所降低。故在常温下调整而用于高温时,常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系,应以制造厂的说明为根据。

    ⑥常规ROSS安全阀用于固定附加背压的场合,当在检验后调整开启压力时(此时背压为大气压),其整定值应为要求的开启压力值减去附加背压值。


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