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ROSS全自动控制阀

简要描述:ROSS全自动控制阀是在一定压力差下,依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量,从而调节执行元件(液压缸或液压马达)运动速度的阀类。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2022-07-01
  • 访  问  量:209
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详细介绍

ROSS全自动控制阀原理:

ROSS电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔都通向不同ROSS电磁阀的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。


ROSS全自动控制阀节流堵塞原因:

1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故极化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界吸附层,吸附层厚度一般为5-8微米,因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动.

3、阀口压差较大时,因阀口温度高,液体受挤压的程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。

减轻节流堵塞的措施:

1、选择水力半径大的薄刃节流口。

2、精密过滤并定期更换油液。

3、适当减小节流口前后的压差。

4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗粗糙度。





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