德国REXROTH的液压油缸

德国REXROTH的液压油缸
RC 17 334/02.03 
重载型液压缸   
CDH1MP5/220/140/2000A3X/B11CAUMW   
提示：车型展示按照*大尺寸进行。
作用方式   CD  单杆液压缸
款式   H1  款式H1
安装型式   MP5  缸底铰接吊头
活塞直径   220   D = 220 mm
活塞杆直径   140   d = 140 mm
行程   2000  行程= 2000 mm
设计原理   A  缸头和缸底法兰固定
产品系列   3X   30至39安装与连接尺寸无变化
油口形式   B  符合ISO 1179-1（管螺纹ISO 228
-1）EE = G 1 1/2   D4 = 65（*大深度0.5 mm）
管路接头/顶端上的位置   1  上-从活塞杆端看
管路接头/底部上的位置   1  上-从活塞杆端看
活塞杆形式   C  镀硬铬
活塞杆端   A  螺纹，用于铰接吊头CGAS   KK =
M120x4  A = 160  NV = 120
终端缓冲   U  无选项
密封型式   M  标准密闭系统（用于矿物油HL、
HLP和HFA）
REXROTH油缸可以根据油缸的压力及使用场合选择油管，且油管须有足够的强度，内壁应光滑、清洁，无沙、无锈、无氧化皮。如果油缸中的配管需要长期贮存的话，安装前应酸洗，*清洗、冲刷并进行检查。
    在用油缸锯切断管子时，断面与轴线方向的不垂直度应为0.5，锐边须倒钝并铁屑，加工弯曲管时允许其断面的椭圆度为10%。如果所选管材的径小于14mm的话，可用手和一般工具弯管，而较粗的管材就必须使用相关的加工设备。
    REXROTH油缸在为油缸安装管路的时候，总的原则是线路zui短，转弯尽可能要少，管路的zui高部分应设排气装置，以便启动时放气。同时还要尽量避免急转弯，尤其不要在靠近接头根部折弯。
详细介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则*。
 德国REXROTH的液压油缸