FESTO无杆气缸特点介绍一般都分为哪些

    FESTO无杆气缸特点介绍一般都分为哪些

    在FESTO无杆气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。

    FESTO无杆气缸结构形式

    1、磁性耦合式

    节省空间，有杆气缸的安装空间约2.2L(行程)，无杆气缸约1.2L，行程缸径比可达50至200，定位精度高，活塞两侧受压面积相等，具有同样的推力，有利于提高定位精度，长行程制作可能。

    磁性无杆气缸重量轻、结构简单、占用空间小、无外泄漏，但限位器使负载停止时，活塞与移动体有脱开的可能。

    磁性偶合式无杆气缸有CY1B(基本型)，CY1R(直接安装型)，CY1S(滑动轴承型)，CY1L(球轴承型)，CY1H(高精度导轨型)系列等。

    2、机械接触式

    FESTO无杆气缸有较大的承载能力和抗力矩能力，可能有轻微外漏。机械偶合式无杆气缸有MY1B(基本型)，MY1M(滑动导轨型)，MY1C(凸轮随动导轨型)，MY1HT(高刚度、高精度导轨型双轴)，MY1H(高精度导轨型单轴)系列产品。

    无杆气缸：省空间；承受高直接负载；自导向；悬臂负载；行程可变多样；端盖可4 x 90°；旋转； 两端驱动力相同；可在一端进气；重量轻；磁性活塞是标准件，传感器可在三面安装； 内置可调气缓冲；润滑长时间有效；运行和停止性能；避免爬行如低速气缸； 密封性能差，容易产生外泄漏。大驱动力可达3450 N；高性和运行性能；容易维护；长寿命(8000 km)；不贵；容易安装；容易操作；使用于夹紧，推拉，提升；气缸伸出全长大于气缸行程的两倍。

    FESTO无杆气缸的特点

    1.节省空间达二分之一，安装简便，传动效率高。

    2.铝合金本体，且经特殊硬化处理，耐碰撞，扭曲。

    3.活塞与滑块机械式联接，输出力大。

    4.不锈钢外封带可防止杂物进入。

    FESTO无杆气缸在刚投入工作的过程中，通常有一个磨合的过程，由于缸套质地比较粗糙，所以这个磨合的过程对缸套以及活塞的表面损害比较大，磨损十分，甚至会形成震动，经过长期的工作，技术人员会加入适当的润滑油进行改善，磨损就进入了一个缓冲的阶段。磨损越来越均匀。后，将会一定的数值两持续磨损，但是由于气缸长期的压力变形，又会将磨损推入到一个新的阶段，气缸的磨损就是这样一个周而复始的过程。

    FESTO无杆气缸的磨损，主要是气缸套的磨损。它会因为方向的不同，磨损情况不同。磨损的程度会受外界环境的影响。受到温度、压力等外界条件的变化而变化，在通常条件下，大的磨损往往发生在道气环的就近地点。因为这里是温度高，而且边边角角的位置，不太利于润滑。金属的抗击磨损的能力就会大大的下降。气缸的中部是保护和磨损小的地方，这里空间大，可以有充足的润滑油膜。润滑条件，减少了摩擦的次数和阻力，能够很的保护了气缸不受到严重的磨损。转角气缸活塞的下端，到了末尾的阶段，润滑油的油量减少，不容易形成保护的油膜，润滑能力下降，磨损程度会比中部大很多。

    使用不当和人为原因，也是形成磨损的重要原因，很多的气缸在短期之内就不能使用了，形成了很大程度的磨损，这是非正常的磨损，例如电路短路时所产生的磨损，当气缸被污染的时候所产生的磨损，还有在长期的在低温的状态下，所产生的磨损，这些磨损还会产生十分严重的腐蚀磨损。

    FESTO无杆气缸在活塞环的附近位置，容易受到酸性物质的腐蚀，所以正常的磨损量会比其他的位置大2~3倍。前期的磨损在特殊情况下，也会加剧后期的磨损，中部的磨损会随着前期的磨损放大5~6倍。面对多种不同形式的磨损，不能盲目的采取方式，要具体情况具体分析，才能从根源解决磨损。

    在FESTO无杆气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢密封带（或橡胶密封带）和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。

    2、磁偶无杆气缸

    在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。

    FESTO无杆气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，术语称为脱靶。

    三、FESTO无杆气缸是无杆气缸的发明者，拥有金属密封的，在无杆气缸领域的地位是不容置疑的，并且在这长期的发展中，出现了其他的一些品牌气缸，下面就来给大家介绍一下。

    1、FESTO无杆气缸制造和供应商,其无杆气缸采*的内外金属密封,实现了超长使用寿命,在自动化领域发着的性能。

    FESTO无杆气缸的发展,行程长6米(更长行程可定制)气缸寿命8000公里以上，标准气缸速度:0.2-4米/秒，低速气缸速度:0.005-0.2米/秒，高速气缸速度可达30米/秒，标准控制定位精度高达±3mm,伺服气动控制定位精度±0.1mm/米行程