德国NORD诺德减速机润滑系统的改进分析应用

    德国NORD诺德减速机润滑系统的改进分析应用
    对德国NORD诺德减速机润滑系统的改进，解决了平转浸出器减速机故障率高的问题；通过安装转子平衡、限位装置，提高了平转浸出器传动系统的安全性和稳定性。固定底平转浸出器的转速较慢，转动部件少，所以相对的故障率也较低，主要的故障大多产生在传动系统。传动系统故障直接的后果就是造成浸出器转子停转。
    德国NORD诺德减速机浸出器是整个工艺流程中的关键设备，转子停转大多需要较长时间停机抢修，并且维修处理时具有一定的危险性，停机造成的经济损失也很大。所以说评价一部浸出器、的劣，传动系统设计制造的坏就成了其中关键一环。对浸出器的传动系统进行整体改造，改造后经过较长时间的使用，该浸出器运转平稳，再未因传动系统故障造成停机。下面就改造的具体方法做一详细的介绍。
    德国NORD诺德减速机平转浸出器转子链条的改造平转浸出器的传动方式为：可调速电机双摆线针轮减速器传动箱，从动轮带动转子侧壁的传动链条或齿条转子旋转。我公司使用的浸出器转子安装的是传动链条，在使用中曾出现过柱销外窜脱落，链条被齿轮咬坏等情况。由于转子链条安装形式不合理，造成了转子链条拆卸困难且费时。
    在抢修时需将浸出器壳体打开，要将损坏的转子链条拆下来必须把链条上的柱销敲击下来。
    在拆卸过程中因为有溶剂气体逸出，在这种情况下猛烈敲击金属，即使使用防爆工具也是十分危险的，作业时间长对工作人员的健康危害也很大。
    德国NORD诺德减速机针对这些情况我们对转子链条的安装形式做了大的改进。将上下压板、环环相扣的安装形式改为分段连接、钩挂固定。将转子链条每9节分为一段，每一段的两端分别用大螺栓固定在梯形板上，每一段中有3组挂钩，转子链条的柱销上下两端卧在挂钩的钩槽内。当转子链条中某一节损坏，只要将其所在的那段链条两端的固定螺栓卸下，就可以很方便地将该段链条拆下来修理更换。
    德国NORD诺德减速机是传动设备中一个重要工作环节，对于提高齿轮减速机承载能力以及使用寿命起到至关重要的作用，减速机选型后加入润滑油（齿轮油或者机油都行），并安装在工作台上，使用高度尺测量调整各个试验试仪器和减速机的高度。使它们处于同一高度后，用螺栓、垫片固定，加小载荷，进行跑合试运行。待运行一段时间后，把润滑油倒出再检查油中是否含有金属粉末，并重新清洗，再加入润滑油重新进行跌倒跑合，直到没有发现金属粉末出现为止。后重新加上润滑油密封并开始加大载荷进行试验。
    德国NORD诺德减速机使用，进行试运行是*的。很多用户往往忽略这一项前期工作，终导致减速机运行不，或者导致减速机损坏，从而加大成本的投入。因此对齿轮减速机进行试运行是有助于用户降低成本的投入，从而能大大提高了减速机使用寿命与。
    德国NORD诺德减速机配件是现代机械中运用广泛的一种机械传动零件。在机械零件产品的规划与制造过程中，要考虑材料的功用可以习气零件的作业条件，使零件经久耐用，如果齿轮材料选择不妥，则会呈现零件的过早危害，甚至失效。因此怎样合理地选择和运用金属材料是一项十分重要的作业。
    1、材料的工艺功用，是指材料本身可以习气各种加工工艺要求的才干。硬齿面减速机齿轮的制造要通过铸造、切削加工和热处理等几种加工，因此选材时要对材料的工艺功用加以留心。一般来说，碳钢的铸造、切削加工等工艺功用较，其机械功用可以满足一般作业条件的要求。但强度不够高，淬透性较差。而合金钢淬透性、强度高，但铸造、切削加工功用较差。我们可以通过改动工艺规程、热处理方法等途经来改善材料的工艺功用。
    2、硬齿面减速机配件的经济性要求，从材料本身来考虑。碳钢和铸铁的是比较的，因此在满足零件机械功用的前提下选用碳钢和铸铁，不只具有较的加工工艺功用，并且可下降本钱。从金属资源和供应状况来看，应尽可能减少材料的进口量及昂贵材料的运用量。
    3、德国NORD诺德减速机从齿轮出产过程的耗费来考虑。要，选用不同的热处理方法相对加工费用也不一样，如12CrNi3A钢渗碳表面淬火的费用要比氮化处理的费用少得多，而碳氮共渗又具有出产周期短和本钱低的特征。
    在说到硬齿面减速机有冒烟现象，反应都会认为是温度高，导致过热现象产生冒烟的问题。然而发生冒烟的原因不止一个，减速机出现冒烟现象还有有以下几种原因：
    1、德国NORD诺德减速机电压过高或接线错误
    如果发现德国NORD诺德减速机电压过高是会产生冒烟现象的发生，这时候要适当降低电压，再检查接线是否出问题，如果发现要马上更正线路。
    2、德国NORD诺德减速机在运转过程中出现了减速机过热的现象,甚至可能将齿轮减速电机烧坏。这种现象一般是为普遍的，原因一般有两种，一是齿轮减速电机超负荷运转，在这种情况下使用者应该检查减速电要的额定功率和这际负荷，并且调速到合迁的档位，二是润滑油的缺失，这种情况只需按时加注润滑油即可。
    3、德国NORD诺德减速机正反转频繁或起动次数过多
    适当的减少德国NORD诺德减速机正反转运行或频繁起动次数，或改用其他类型的德国NORD诺德减速机的损坏。
    4、德国NORD诺德减速机通风不良或暴晒
    要检查电机风扇是否损坏或未固定松紧，要留意是否有影响通风的物体，要及时移开避免温度升高。
    这个问题电压过低或者电源线太细，都可能出现的问题，更换电源线能增大电压，如果发生过载现象应降低负载，也可以用一些降温设备降低温度减少发热量。