德国SEW减速机噪音的形成和处理方法有哪些

    德国SEW减速机噪音的形成和处理方法有哪些
    德国SEW减速机的噪音产生主要是齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。
    是采用进的结构设计，利用齿轮的速度转换器，是一种动力传达机构。其应用范围相当的广泛，结构*，稳定，下面给大家介绍减速机的常识说明。齿轮减速机的作用主要有：
    1）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
    2）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。齿轮减速机的工作原理　齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过齿轮减速机的输入 轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的齿轮减速机也会有几对相同原理齿轮达到的减*果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
    对于齿轮是运动精度的基础，其是每个部件的安装参考表面和相对运动引导表面。因此，正确维护和维护机器齿轮，防止齿轮损坏，及时修理齿轮是非常重要的。保持机器的精度，确保减速机设备完无损，延长机器的使用寿命至关重要。　　1齿轮损坏的原因　　本质上，在轨道的接合面之间的相对滑动过程中，摩擦是不可避免的，合理的磨损也是正常的，但是当摩擦力大大超过分子之间的结合力时，的金属从基础齿轮，导致没有正常磨损，这会在齿轮上产生应变。作者从设备现场管理年代得出结论，齿轮的损坏和应变主要有以下四种情况。　　1.1润滑不良　　在齿轮相对滑动过程中，由于润滑剂供应不足或润滑油管堵塞，摩擦表面之间没有形成油膜，导致干摩擦，从而在短时间内产生拉伸应变。
    1.2颗粒磨损　　齿轮的滑动表面是在相对滑动过程中制成的，因为齿轮的防尘装置不紧或润滑油不干净。小的硬物或小铁屑进入滑动表面，使得这些小的硬物或小铁屑充当研磨剂，导致引导表面的不均匀磨损并形成应变应变。存在。
    1.3氧化磨损　　由于无意的维护，减速机中-些不经常使用的齿轮面会生锈。也就是说，由于空气中的氧气渗入，在轨道表面上形成硬而脆的氧化物。这些氧化物会逐渐脱落并进入轨道摩擦。在两个面之间，引起齿轮的拉伸损坏。当-些平面齿轮，车床尾架齿轮等的齿轮不常用时会发生这种情况。
    1.4齿轮本身的刚性不足：
    由于齿轮的缺陷，例如材料的硬度和韧性，齿轮在工作期间在可变载荷的作用下塑性变形，从而形成齿轮的应变损坏。
    2预防措施　　由于上面分析了齿轮损坏的原因，我们可以采取相应的措施来防止它。　　2.1机器齿轮必须具有充分合理的润滑条件　　很明显，良的润滑条件对于减小齿轮的应变非常重要。因为引导相对运动时在轨道表面填充润滑剂后，形成油膜，并建立液体摩擦。在轨道表面之间不发生直接摩擦，并且在润滑剂内部的分子之间发生直接摩擦，从而避免轨道表面上的应变和延伸轨道。使用寿命提高了齿轮的运动精度。
    2.2必须有必要的合理保护措施　　为了防止铁屑，磨料颗粒，灰尘和其他杂质进入齿轮面之间并导致齿轮损坏，机器齿轮必须有合理的保护装置。例如，我们常见的折叠钢板配件，风琴罩和齿轮端面上的毛毡是有效的保护措施。-般减速机制造商在减速机时可以考虑这些因素，因此这里不需要详述。
    但是，必须指出的是，在设备的日常维护检查中，经常发现没有安装毛毡并且轨道表面没有被拧紧。然后毛毡就像蝎子的耳朵 - 它是看不见的，根本无法保护它。
    2.3增强齿轮的刚性
    德国SEW减速机*，机器齿轮的刚性越高，齿轮的耐磨性越，抗应变性越强。可以看出，增加齿轮的刚度是减少或避免应变的非常直接方式。那我们怎么样呢提高齿轮的刚性？在这里，我向大家两种方法：，齿轮表面被淬火。可以使用电接触淬火装置，其原理是使用铜辊在齿轮的表面上滚动，并且当在两者之间传递低电压和大电流时，齿轮和辊子由滚子和齿轮之间的接触电阻产生的热量引起。接触点处的温度瞬间升高到淬??火温度。
    当辊子离开时，其自身的热传导和外部空气迅速冷却，形成淬火层。通常，淬火后的硬度可达到约HRC50，淬火层的深度通常为0.25-0.3mm。该方法操作简单，变形小，齿轮的刚性和耐磨性显着提高。通常，大修的机器齿轮必须经过这个过程。其次，铁轨是镶嵌的。由于梁齿轮的刚性差，中的X2010型龙门铣床在非常严重后不是很长。设备技术人员和维修人员共同决定对此齿轮进行钢板处理后，近年来无头发拉伤。
    1.完善标准体系，加快标准实施
    结合产品的研发和测试验证，公司修订和修订了多项国家标准和标准，鼓励企业参与标准的修订和修订，支持发展的进标准。重点支持设计制造技术，进制造工艺和设备，节能减排技术标准，形成完善的标准体系。建立标准化工作和信息平台。我们将在规范市场，加强标准宣传和实施，组织实施重点产品合规工作，推进严格执行性标准，引导企业积采用标准方面发挥基础性作用。配合监督部门，做减速机零部件的监督管理，杜不规范，违反标准，降低标准，提高产量。加大对合规产品和企业的宣传力度，打造一批。
    2.加大技术改造力度，提高技术装备水平
    重点支持关键基础设施部件技术改造，加强基础研究和测试实验能力建设，提高工艺，技术和设备水平; 支持企业节约能源，减少消耗和资源综合利用，减少能源，材料消耗和污染物排放; 利用信息技术和进适用技术改造传统制造工艺和设备，淘汰落后的工艺和设备，如“高污染，高消耗”; 鼓励利用技术改造资金测试实验条件的建设和企业技术的建设。
    3.德国SEW减速机建立公共平台，提高整体技术水平
    德国SEW减速机和测试机构等现有资源，形成了多个测试和实验平台，基础元件强化实验，性和寿命测试测试，产量测试和测试，材料测试等。进行了改善基础。组件提供进的测试条件和的三方测试。整合和集中资源，形成中小企业集群的公共平台，为中小企业的技术创新提供支持。鼓励有条件的大型企业向社会开放测试和测试能力。